《快遞暫行條例（征求意見(jiàn)稿）》近期頒布，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)稱，截至8月22日，共收到消費(fèi)者所提的修改意見(jiàn)292條。其中，不少消費(fèi)者認(rèn)為，應(yīng)規(guī)定快遞從業(yè)人員的入職條件，提高準(zhǔn)入門檻；對(duì)有不法行為的快遞從業(yè)人員加大處罰力度。中消協(xié)據(jù)此提出建議：增加“快遞從業(yè)人員有違法行為的，5年內(nèi)不得從事快遞行業(yè)”的條款。

中消協(xié)對(duì)商品和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督，代表消費(fèi)者的聲音，而消費(fèi)者與快遞員打交道，種種意見(jiàn)也“由心而發(fā)”。首先，快遞公司員工利用職務(wù)之便侵吞客戶財(cái)產(chǎn)時(shí)有發(fā)生。中消協(xié)數(shù)據(jù)指出，快件延誤、丟失、損毀的賠償問(wèn)題占10%，同時(shí)，有些快遞員利用保價(jià)快遞監(jiān)守自盜、騙取保費(fèi)；其二，快遞員在快遞寄發(fā)、驗(yàn)視簽收以及相關(guān)環(huán)節(jié)的告知上也收到很多投訴。快遞員問(wèn)題多多，但《快遞暫行條例》對(duì)“經(jīng)營(yíng)主體”的相關(guān)規(guī)定一筆帶過(guò)：“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其從業(yè)人員加強(qiáng)職業(yè)操守、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產(chǎn)、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓(xùn)”。快遞員“良莠不齊”背后，是快遞業(yè)的跨越式發(fā)展，由于職業(yè)規(guī)范教育和技能培訓(xùn)教育沒(méi)有跟上，的確暴露了一些問(wèn)題。但也需要看到另一個(gè)事實(shí)，即快遞業(yè)作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，人工緊缺已經(jīng)成為行業(yè)普遍難題，業(yè)內(nèi)人士估算，快遞業(yè)人員缺口率在20%左右。這個(gè)缺口從哪里補(bǔ)充？新一代青年農(nóng)民工、傳統(tǒng)過(guò)剩產(chǎn)業(yè)人員是主要來(lái)源，就這一點(diǎn)而論，從各方面拔高快遞員的“入職條件”，不如跟進(jìn)技能培訓(xùn)和職業(yè)規(guī)范的教育。

此外，對(duì)快遞員群體的關(guān)注中，不僅要有中消協(xié)代表消費(fèi)者提出意見(jiàn)，還要有代表快遞員權(quán)益的協(xié)會(huì)或組織，出面呼吁保護(hù)快遞員利益。因?yàn)榫哂羞`法傾向的快遞員畢竟是少數(shù)，多數(shù)是普遍缺少關(guān)愛(ài)。根據(jù)《快遞暫行條例》，“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)從業(yè)人員的合法權(quán)益”，但在現(xiàn)實(shí)生活中，出于成本控制等考慮，不給快遞員買五險(xiǎn)一金很常見(jiàn)，甚至有企業(yè)不給快遞員買意外險(xiǎn)，導(dǎo)致一些快遞員出現(xiàn)道路交通安全等事故時(shí)沒(méi)有保障。2016年《全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》顯示，近八成的站點(diǎn)從業(yè)人員日均工作時(shí)長(zhǎng)在8小時(shí)以上，電商促銷旺季甚至工作超過(guò)12小時(shí)。據(jù)此，如果對(duì)快遞員提出準(zhǔn)入限制是合理的，也就沒(méi)有理由不對(duì)他們給予權(quán)益保障。

對(duì)快遞員入職條件的關(guān)注也點(diǎn)破了一個(gè)基本事實(shí)，即無(wú)論是《郵政法》還是《快遞暫行條例》，雖然保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，并且對(duì)快遞企業(yè)作出種種明確規(guī)定，但對(duì)快遞員的關(guān)注卻不甚“給力”。建議在消費(fèi)者有中消協(xié)為其代言的情況下，快遞員也亟須成立協(xié)會(huì)或組織，發(fā)出自己的聲音。