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參考睿評 | 中國在馬六甲海峽投下這枚棋子，新加坡開始焦慮——

中國企業(yè)在馬來西亞投資約800億人民幣，欲在馬六甲打造一個嶄新的深水港口，上個月舉行了一期填海造地項目簽約儀式。新港名稱為皇京港，位于馬六甲海峽中段，吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離首都吉隆坡不到150公里。

可以設(shè)想，中國與馬來西亞合作建港可以達到“一箭雙雕”的目的：一方面中國途經(jīng)馬六甲海峽的商船和貨物運輸安全有了保障；另一方面馬來西亞港口規(guī)模得以擴大，并能接納更多的商船和貨物，而且經(jīng)久不衰。可以說，馬來西亞的想法與中國不謀而合，中馬合建深水港把兩國的安全利益和經(jīng)濟利益緊緊地捆綁在一起。 

不過，隔海峽與馬來西亞為鄰，同為該地區(qū)國家的新加坡，卻對中馬合作表現(xiàn)出高度緊張，時而發(fā)出不同的聲音挑撥中馬關(guān)系，希望該項目流產(chǎn)。

面對嚴峻的形勢和挑戰(zhàn)，新加坡必須改變陳舊觀念，放下航運界龍頭老大的架子，重新規(guī)劃和設(shè)計發(fā)展藍圖。對新加坡而言，積極參與“一帶一路”的朋友圈，尋找合適商機，甩開膀子大干一場才是當前正確的選擇。畢竟，地球離了誰都一樣轉(zhuǎn)，但新加坡離開中國，可能日子會過得比較吃力。