湍急江流中的生命守望

長(zhǎng)江救援志愿隊(duì)，2010年正式組建，隊(duì)員大多是50歲以上人士，來(lái)自武漢22支冬泳隊(duì)，曾獲評(píng)全國(guó)時(shí)代楷模、全國(guó)優(yōu)秀志愿服務(wù)示范團(tuán)隊(duì)、感動(dòng)江城人物、武漢市見(jiàn)義勇為先進(jìn)群體、武漢市模范市民群體、武漢市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>

長(zhǎng)江救援志愿隊(duì)隊(duì)員常年值守在長(zhǎng)江、漢江（兩江四岸）水域江邊，義務(wù)救人。他們?cè)谘亟?9個(gè)值守點(diǎn)，1300人報(bào)名注冊(cè)，主力隊(duì)員400余人，共救援了400多名落水、溺水者。每年7－8月份夏季高熱天氣，25000余人次參與值守。僅2016年-2017年5月，隊(duì)員們?cè)谒魍募钡慕芯入U(xiǎn)，成功救起73人（有出警記錄）。2016年7月，志愿隊(duì)馳援新洲、荊門(mén)、天門(mén)等地抗洪救災(zāi)前線，安全轉(zhuǎn)移群眾1000余人。

2014年10月25日晚，為救3名年輕男子不慎溺水，隊(duì)員陳忠貴壯烈犧牲，成為永遠(yuǎn)活在人們心目中的英雄。

鄉(xiāng)村巡回教學(xué)，9年跑壞8條車胎

他是湖北省保康縣寺坪鎮(zhèn)中心學(xué)校教師，從事農(nóng)村中小學(xué)教學(xué)工作已經(jīng)整整30年，在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績(jī)。

2008年，鎮(zhèn)中心學(xué)校決定讓他接手全鎮(zhèn)5所小學(xué)的英語(yǔ)巡回教學(xué)任務(wù)。9年來(lái)，他一直穿梭于這5所小學(xué)之間，一天一個(gè)來(lái)回，一周一個(gè)整圈，摩托車跑壞了8條輪胎，更換了5次鏈輪、鏈條和軸承，行程達(dá)6萬(wàn)多公里。他每天總是準(zhǔn)點(diǎn)到學(xué)校，提前進(jìn)教室，從不耽誤一節(jié)課。

2008年，一個(gè)隆冬的清晨，北風(fēng)呼嘯，地凍天寒，他頂風(fēng)冒雪去鋪灣小學(xué)上課，一路上不知摔倒了多少次，摔倒了、爬起來(lái)，再摔倒、再爬起來(lái)，擦擦手，摸摸痛處，拍拍雪塊，扶起摩托車，邊騎邊推，繼續(xù)趕路……

隨產(chǎn)品深潛到極限，年逾九旬堅(jiān)持工作

黃旭華為我國(guó)第一代某型號(hào)艇研制創(chuàng)始人之一，曾任某型號(hào)艇總設(shè)計(jì)師、中國(guó)某總體研究設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)。1992年當(dāng)選為中國(guó)工程院首批院士。

1979年，黃旭華任中國(guó)某型號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師，1983任總設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)我國(guó)第一代兩型產(chǎn)品的技術(shù)抓總工作。其間，他主持制訂了首艇與動(dòng)力協(xié)調(diào)總體方案，提出并決策采用水滴型艇體，為某型號(hào)艇總體研究設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他同其他同志一道，克服各種艱難險(xiǎn)阻，共同領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)審定了某艇方案論證、研究設(shè)計(jì)、施工建造、航行試驗(yàn)等各個(gè)階段的重大技術(shù)問(wèn)題。作為總技術(shù)負(fù)責(zé)人，成功執(zhí)行了某產(chǎn)品水下發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)。作為總設(shè)計(jì)師，在某次深潛試驗(yàn)中，他置個(gè)人安危于度外，身體力行，親自隨產(chǎn)品深潛到極限，被盛贊為“中國(guó)核潛艇之父”“中國(guó)的脊梁”。

黃旭華曾獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)、全國(guó)先進(jìn)工作者、國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、感動(dòng)中國(guó)人物、中國(guó)好人。如今，他年逾九旬仍堅(jiān)持工作。