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公共設(shè)施民調(diào):四成受訪者吐槽地鐵公交換乘難

2017年05月25日 09:00 | 來源:中國青年報
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60.3%受訪者認為公共服務(wù)提供者責(zé)任感不強

北京某高校碩士研究生李政(化名)說,公共設(shè)施的本意是為了方便我們的生活。但由于設(shè)計本身的缺陷,并沒有給生活帶來方便。“記得在蘭州讀本科時,有一個十字路口為了減少交通擁堵,修建了過街天橋,但這個天橋并沒有跨越路口,而是在一側(cè),還把人行道給擋了。人們基本上不走天橋,還是橫穿馬路”。

調(diào)查顯示,60.3%的受訪者認為公共設(shè)施設(shè)計不合理的原因是公共服務(wù)提供者責(zé)任感不強。其他原因還包括:出現(xiàn)問題不改正(53.7%)、設(shè)計者不用心(47.7%)、沒有反饋渠道(45.1%)、沒有試點(23.1%)和公共設(shè)施資金投入不足(17.3%)等。

王乾覺得,“奇葩”也好,“另類”也罷,終歸是設(shè)計者沒有設(shè)身處地地替大家考慮,沒有站在實際使用者的角度去想問題,“忘記了服務(wù)百姓的初心”。

李政認為,首先是設(shè)計者的原因,在最初設(shè)計的時候沒有充分地觀察、體驗生活。其次,使用者在使用過程中,針對出現(xiàn)的問題沒能及時地反饋,也使得糟心設(shè)計持續(xù)存在。

面對不合理的公共設(shè)施,38.0%的受訪者不予理睬,默默忍受不便,28.8%的受訪者會在網(wǎng)絡(luò)上調(diào)侃,28.7%的受訪者會主動向有關(guān)部門反映。

王乾認為,公共服務(wù)提供者應(yīng)該廣泛收集百姓的意見,然后逐一推敲斟酌,多走訪百姓,多聽聽他們真正的需求。

面對設(shè)計不合理的公共設(shè)施,65.8%的受訪者建議建立反饋渠道,及時改進,64.2%的受訪者建議以人為本,切實考慮服務(wù)對象的需求,52.4%的受訪者建議加大資金投入,29.3%的受訪者建議設(shè)立試點,26.4%的受訪者建議組建專業(yè)設(shè)計團隊。

對于感受到的一些問題,吳英一般只是跟朋友、同事抱怨一下,不會去向相關(guān)部門反映。“但我還是希望有關(guān)部門在這些問題上能夠作出一些改變,例如種植一些觀賞性強又不會給人們出行造成麻煩的植物,規(guī)劃建設(shè)好主干道,提高出行效率等”。

受訪者中,在一線城市的占35.9%,二線城市的占41.3%,三四線城市的占18.3%,小城鎮(zhèn)、縣城的占3.4%,農(nóng)村的占1.2%。

編輯:梁霄

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