【環球時報駐香港特約記者 孫越】“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,香港特首梁振英率團參加,并發表主題演講稱,香港可以做中國內地與外國之間的“超級聯系人”,他還細數香港在“一帶一路”資金融通方面的優勢。香港《星島日報》稱,香港近年經濟發展步伐放緩,“帶路”號列車開動,正是香港的黃金機會,必須及時登上,才可重振增長動力,回到高速上行的軌道。更有香港輿論期待,香港可借“一帶一路”超越新加坡。

此次參加“一帶一路”論壇的香港代表團成員有30人,由跨界別人士組成,包括政府高層官員、金融及銀行界、商會、專業學會等界別的代表。特首梁振英此前表示,中央特別重視香港“一帶一路”重要節點的作用,所以破格安排他有一場發言的機會。

據香港《星島日報》15日報道,梁振英14日在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇,并在高峰論壇有關“促進資金融通”的會議上講話。他表示,“資金融通”是“一帶一路”的關鍵,在“一國兩制”下,香港既是中國的一部分,又實行不同于內地的另一種制度,擁有“超級聯通”優勢。梁振英還稱,香港擁有眾多金融專業人才,他們對跨境交易非常熟悉,既了解中國內地市場,也了解區域和國際市場。這些條件,讓香港可成中國內地與外國之間的“超級聯系人”。《明報》報道稱,梁振英14日的講話中還提到,香港是世界上最大的離岸人民幣業務中心。隨著人民幣成為“一帶一路”項目愈來愈受歡迎的融資和交易貨幣,香港已準備好向世界各地的投資者提供服務。

香港金管局總裁陳德霖14日與梁振英同場出席會議。陳德霖稱,金管局去年7月已成立“基建融資促進辦公室”,為投資者和“一帶一路”沿線國家的基建項目提供交流平臺。

時事評論員崔寧15日在《大公報》上撰文稱,香港作為本次高峰論壇主辦國的一個特別行政區,在這個重要國際場合,擺開大陣容,發出自己的聲音,顯示國家在推進“一帶一路”倡議的重大舉措中,對香港的高度重視和大力支持,也體現出香港扮演角色的重要性。“背靠大樹好乘涼”和“近水樓臺先得月”一直是香港經濟和社會各項事業發展的真實寫照。參與國家“一帶一路”建設,扮演“超級聯系人”角色,發揮“國家所需,香港所長”作用,已經成為香港社會廣泛共識。

香港貿發局調查顯示,香港是眾多內地企業尋求對外專業服務、發掘“一帶一路”商機的首選地點,也是內地企業“走出去”投資海外的首選平臺,為香港服務業帶來源源不絕的商機。香港工業總會副主席郭振華稱,香港是中國最國際化的城市,聚集了不少國際金融企業和專業服務公司,可提供一流的國際服務。近年愈來愈多內地企業投資“一帶一路”地區,但單憑本身力量難以成事,需要金融、法律、可持續經營風險評估等一系列專業服務,只要到香港走一趟,便可找齊各項服務,未來內地企業對外投資越多,香港便越受惠。

對于如何發掘“一帶一路”商機,香港貿發局研究總監關家明期待港府深化與沿線國家的關系,積極參與和簽訂雙邊、多邊經貿稅務協議,簽訂投資保護協議,鼓勵多層次交流、培訓等。對聯系不強的中西亞和中東歐地區,應集中開拓官方和民間的交流渠道,爭取更多國家給予特區護照免簽政策等。

中國人民大學重陽金融研究院國際研究部主任陳曉晨對港媒表示,香港在“一帶一路”中,尤其是資金融通領域,可發揮重要作用。但現在關鍵是,香港是否能盡快擺脫政治問題,“本應是非常好的機會,但若不想抓住這個機會,香港的地位并非不可替代,這個選擇題應該交給香港民眾,是積極參與‘一帶一路’,獲得更多紅利,還是眼睜睜放棄這個機會,錯失良機,需要他們做出選擇。”

“趕‘帶路’列車,重振港增長動力”。香港《星島日報》15日的社論稱,香港過去十多年經濟增長速度大不如前,占內地生產總值的比例下滑到低于3%,究其原因,除了政治長期陷于紛爭、拖慢經濟步伐之外,經濟增長也缺乏新動力。過往香港在中國外貿、運輸、集資的角色,近年逐漸減弱,新的產業又停滯不前,再加上土地發展受限,基建遲緩,令香港瀕臨“倒退”危機。隨著“一帶一路”加速推行,多項基建需大規模融資,給專業服務提供大量機會,香港作為國際金融及專業服務中心,優勢比競爭對手新加坡等強,可占更大市場份額。此外,香港以其國際運輸和貿易樞紐地位,也可在貿易物流等方面得益。文章稱,黃金機會已擺在眼前,只看香港是否仍困在自己的牢籠,還是把握機會走出去,趕上“帶路”號火車。

香港和新加坡多年來一直為誰的競爭力更強而較勁,最近有港媒認為,“一帶一路”將幫香港超越地區競爭對手新加坡。香港《南華早報》網站刊發評論文章稱,由于中國的“一帶一路”倡議,南亞和東南亞地區的物流、交通和海上路線都會發生實質性改變。這對于本地區許多城市而言既意味著機會又意味著挑戰,這其中,新加坡受到的威脅最大,而香港很可能會承擔一個領導角色,在專業服務提供領域取代新加坡的主導地位。“一帶一路”將助推香港重新獲得亞洲專業服務中心的地位。