南方日報訊(記者/劉倩)中國鐵路總公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年一季度,國家鐵路貨運量7.24億噸,較上年同期增長0.96億噸,同比增長15.29%。這是鐵路貨運在持續(xù)近五年的下跌之后,首次出現(xiàn)增長。

鐵路貨運回暖趨勢明顯,其中3月份,國家鐵路貨物發(fā)送量25421萬噸,同比增長16.3%。各鐵路局均有不同程度增長,其中烏魯木齊局增幅最大達48.3%。國家鐵路當月日均裝車132925車,同比增長16.2%。4月上旬,全國鐵路貨物發(fā)送量日均完成791萬噸,同比增長15.2%。全路分界口貨車日均交接3876列、19.9萬輛,同比日均增加2.3萬輛、增長13%,并在4月2日創(chuàng)下分界口單日過車4251列、21.87萬輛的歷史最高紀錄。

鐵路貨運量的回暖,與自2016年第三季度以來交通部和環(huán)保部分別推出的公路治超和強力治霾新政密不可分。2016年8月30日交通部發(fā)布《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,該標準嚴格限制貨車重量最高不能超過49噸,公路治超導致公路煤炭運輸價格有所提升,公路煤炭貨源開始回歸鐵路。

鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示,2016年10月份全國鐵路煤炭運量同比增長6.6%。2017年2月22日,環(huán)境保護部要求進一步加強交通行業(yè)污染治理。為此,2017年9月底前,天津港不再接收公路運輸煤炭,全部轉(zhuǎn)向鐵路運輸,這將進一步促進鐵路貨運向好。