飛馳的“小黃帽”

同樣在北京市豐臺區(qū)馬家堡西路附近,記者還看到令人驚心一幕——一位爺爺樣子的老人,扶著騎車尚搖搖擺擺的孫子,使用共享單車在小區(qū)出入口練習(xí)騎車。

相比于爺爺帶著孫子學(xué)騎車,更大的風(fēng)險來自于孩子自己騎車在馬路上行駛。

四五個“小黃帽”騎著共享單車“風(fēng)馳電掣”,甚至開始“飆車”,你追我趕,嬉笑怒罵,好不愜意。

這些孩子騎行速度之快,讓同樣騎行共享單車追在后面的記者氣喘連連。

“你爸媽讓你騎車回家嗎?”終于趕上了孩子們,在紅綠燈處,記者問道。

“我們都有手機(jī),掃一下就行了,只要能回家就行了,他們才不問。”其中一個男孩回答。

“你們也就三年級吧,上下學(xué)還是父母接送比較好。”記者有些擔(dān)憂。

“我們都四年級了。”男孩明顯有些不耐煩了,綠燈一變,便“飛”了出去。

孩子騎行共享單車的危險并非杞人憂天,已有實(shí)例說明。

今年3月末,上海一名騎著共享單車的孩子被大客車碾軋,男孩被救出送醫(yī)后不治身亡。離世的男孩,今年也上四年級。

每個人都會深切痛惜幼小生命的離世,許多人也會遷怒于孩子當(dāng)時所騎乘的這輛共享單車。但造成事故的原因真的只是共享單車嗎?恐怕不是。即便道路交通安全法實(shí)施條例中早已規(guī)定“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”,但早在共享單車出現(xiàn)前,街上騎自行車的孩子并不鮮見——作為第一監(jiān)護(hù)人的家長似乎對孩子騎車幾近“習(xí)以為常”。