現(xiàn)代職業(yè)教育體系怎樣完善？產學融合、校企合作的瓶頸如何打通？帶著問題、深入基層，圍繞“職業(yè)教育改革助推制造業(yè)發(fā)展”這一主題，民進中央調研組于3月28日至31日赴福建展開年度大調研。

直撲一線，獲得第一手資料

汽車仿真軟件、車輛檢修、基礎技能……3月28日，跟隨民進中央調研組走進福建工業(yè)學校，只見學生們在最新款的寶馬汽車上熟練地操作著。“這是我們學校與寶馬集團共同設立的BEST培訓基地。”基地負責人介紹，這個基地于2011年由福建工業(yè)學校和寶馬中國培訓學院、寶馬經(jīng)銷商合作設立，“三方共同招生組班，采取德國的雙元培養(yǎng)模式，學校提供專業(yè)的師資力量和教學標準，挑選優(yōu)秀學生，以寶馬經(jīng)銷商的員工水平為參照，結合寶馬最新技術，由學校和企業(yè)共同完成教學，目標就是培養(yǎng)與世界接軌的金藍領。”

3月29日，調研組來到福建東南汽車公司，90后工人王全亮立刻引起關注。“在這里工作怎么樣？”全國人大常委會副委員長、民進中央主席嚴雋琪細細詢問。“我在老家云南上了技術學校，畢業(yè)后定點來到東南汽車工作，現(xiàn)在工作很開心，對工資也很滿意。”王全亮回答。

自1999年以來，東南汽車采用4個共建、1個創(chuàng)新的產學合作模式，與各地合作院校共建專班、共建課程、共建新師資、共建實訓基地，共同培育職業(yè)技能型人才。迄今已與全國21所學校建立了校企合作關系，東南汽車在崗的現(xiàn)有技能型人才中，有60%來源于合作院校。

“為更好地推進職業(yè)教育、培養(yǎng)技能型人才，東南汽車與各合作學校共同制定教學方案，先后設計了生產工藝、質量管理、生產管理、汽車技術研發(fā)，新能源汽車等30多門汽車專業(yè)課程。”東南汽車有關負責人介紹。

走進基層、直撲一線，為期4天的大調研中，調研組先后實地考察了4所示范性職業(yè)院校和4家代表性企業(yè)。“學生到企業(yè)后能否直接上手？”“現(xiàn)在學習所用的設備是否是最新的？”“到企業(yè)實習有補貼嗎？”“雙師型教師收入是否比普通教師收入高一些？”……帶著問題、直指關鍵，每到一處，調研組成員都認真了解情況，掌握真實可靠的第一手資料。