近年來，農村電商乘著“互聯網+”的快車蓬勃發展，星星之火漸成燎原之勢。這種迅速發展的勢頭從農村墻頭標語的變化就能感受得到。以前，“要想富先修路”這樣的標語在農村隨處可見，如今，“要想生活好，就要上淘寶”、“老鄉見老鄉購物去當當”、“發家致富靠勞動，勤儉持家靠京東”，這些標語成為了新時代農村的特色。從村頭到指頭，一根網線正悄然改變中國農民的生活。

今年年初，中央一號文件明確提出推進農村電商發展，這也是首次直接將農村電商作為一個條目單獨陳列出來，農村電商再次成為各方關注的焦點。隨著城市電商被各大巨頭占領殆盡、市場趨于飽和，阿里、京東等電商巨頭也紛紛到廣大農村去刷墻。無論國家政策還是市場環境，農村電商都迎來了重要的發展機遇期。然而，面對地理環境偏僻、基礎設施薄弱、人才儲備缺乏等諸多難題，農村電商的發展之路仍然走得步履蹣跚。

“賣難”有所緩解，物流仍是痛點

20多年前，從一個不足8000元的糧食加工小作坊起步，到現在成了擁有資產6000多萬元的省級重點農業龍頭企業，這讓周亞剛在陜西省漢中市洋縣這個國家級的貧困縣成了名人。他創立的雙亞有機農業集團有限公司是該縣做電商較早的企業之一，經過不斷探索努力，有機黑米、黑米茶、黑米巧克力等招牌產品的線上銷售已是有聲有色。回顧當年的“觸網”歷程，周亞剛不僅有收獲，也遭遇過煩惱。

“黑米是洋縣的特色農產品，也是抗衰老的健康綠色食品，但傳統的渠道很難讓外面的人知道。”周亞剛說。受地理環境的制約，傳統的銷售渠道難以讓洋縣當地的特色農產品走出去。發現問題后，周亞剛緊跟形勢走上了電商之路，把當地農民種植的優質產品通過互聯網推介出去，很快便在市場上小有成績。這本是件好事，可周亞剛依然愁眉不展。

原來，由于農村地區幅員廣闊，群眾居住又分散，基礎設施薄弱，物流網絡在鄉鎮的覆蓋率較低，如何打通農村電商最后一公里的物流，這成為周亞剛一塊心病。當前，一些貧困縣三公斤首重的快遞價高達28元，大幅推高了農產品的成本，使利潤本來就微薄的農產品喪失了競爭力。拿面積3206平方公里的洋縣來說，一個偏遠村鎮發一單快遞，可能需要快遞員行駛上百公里。

根據市場調查的數據，我國農產品物流環節的損耗平均比例是30%，而美國、日本等發達國家則為3%。另外，消費品下鄉配送成本高，特別是在非平原地區，低效且返程空載嚴重，這又抬高了物流成本，進一步阻礙了農村電商的發展。

一些大型的電商企業開始布局農村物流。阿里巴巴啟動千縣萬村計劃，在三至五年內投資100億元，建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務站。蘇寧通過1600多家直營店，打通農村市場服務的最后一公里，超過90%的區域已經實現了次日達。此外，海爾、TCL、中國郵政等也在不斷推進農村電商建設步伐，以“村村樂”等為代表的農村電商平臺也漸漸嶄露頭角。

另一方面，國家也為農村電商發出了政策紅包。繼2016年一號文件提及快遞下鄉工程后，今年再提快遞下鄉。2017年中央一號文件提出，要支持農產品電商平臺和鄉村電商服務站點建設。推動商貿、供銷、郵政、電商互聯互通，加強從村到鄉鎮的物流體系建設，實施快遞下鄉工程。加上十三五規劃中要“實現村村直接通郵”的工程計劃，進一步落實了國家的政策支票，必將大大促進農村電商的發展。

開店容易運營難，電商人才是“短板”

“農村電子商務在發展過程中作為一個新興事物，雖然十分迅猛，但是畢竟是初級階段，存在很多亟待解決的問題。”近日，在陜西漢中舉行的農村電子商務暨互聯網+旅游主題會議上，中國國際電子商務中心副主任付誠如是說。他坦言，人才問題、技術能力問題等，都是制約農村電商發展的重要因素。

由于地域限制、軟環境、工資待遇等因素，農村地區既無法留住高端技術人才，又難以吸引高層次的運營管理人才。目前，我國農村地區大部分電商從業人員都是當地農民，大多不具備專業技能，無法滿足農村電商的發展需求。阿里研究院與淘寶商學院聯合發布的《縣域電子商務人才研究微報告》顯示，我國縣域網商對電商人才的需求量超過200萬。