再比如，湖北最著名的景點(diǎn)是哪里？

當(dāng)然是黃鶴樓啊！南朝劉宋時(shí)期，詩人鮑照最先在黃鵠磯上留下了詩作《登黃鵠磯》。到了唐朝，崔顥是詩人中較早登上黃鶴樓的一位，留下千古名篇《黃鶴樓》。李白多次登臨黃鶴樓，寫下了十幾首與黃鶴樓有關(guān)的詩歌，成為中國詩歌史上“黃鶴樓情結(jié)”最深的詩人。王維、孟浩然等同時(shí)的著名詩人也書寫了黃鶴樓，如王維有“城下滄江水，江邊黃鶴樓”(《送康太守》)，孟浩然有“分飛黃鶴樓，流落蒼梧野”(《江上別流人》)等。

誰是最坐不住的詩人？

開發(fā)者王兆鵬教授認(rèn)為大約是蘇軾。“他一生的軌跡信息高達(dá)近萬條，遍布全國各地，我們統(tǒng)計(jì)和錄入時(shí)都累壞了！”他笑著說。

另外，范仲淹的名作《漁家傲》過去都以為是在延安寫的，經(jīng)過此次查找文獻(xiàn)考訂后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)是在慶州寫的；名句“試問閑愁都幾許？一川煙草，滿城風(fēng)絮，梅子黃時(shí)雨”的作者、宋代詞人賀鑄曾經(jīng)在江夏做官；黃庭堅(jiān)曾在武昌蛇山頂上望著紫陽湖的十里荷花留下系列名作；黃州在唐宋時(shí)期是官員被貶謫的目的地。

電子地圖歷時(shí)五年完成

這張有趣又豐富的地圖來之不易：包括博士、教授在內(nèi)的百余人團(tuán)隊(duì)參與數(shù)據(jù)整理編寫，測繪、計(jì)算機(jī)、文學(xué)等多學(xué)科合作研究，歷時(shí)五年才完成。

此前，在一次偶然的學(xué)術(shù)交流中，王兆鵬的師兄、資深媒體人、詞學(xué)研究專家肖鵬提出“能不能做一個(gè)詞人的地圖出來，看看哪里的詞人比較多”，這個(gè)想法引發(fā)了王兆鵬的強(qiáng)烈興趣，但作家的年譜是以時(shí)間為軸線的，而他們的行走軌跡則需要自己去查閱歷史地圖才能確定空間位置。這兩者的文獻(xiàn)資料大多是分散的，查閱時(shí)很不方便。他于是想到，通過數(shù)字化的電子地圖，將前人的年譜和行走軌跡結(jié)合起來，打通時(shí)空維度。

針對海量信息的搜集和核對非常辛苦，并非每一位文學(xué)家都有現(xiàn)成的年譜可查，像《春江花月夜》的作者張若虛，連傳記資料都沒有。團(tuán)隊(duì)成員煞費(fèi)苦心地給每一位詩人編碼，還為詩人們編纂了親友數(shù)據(jù)庫、交游數(shù)據(jù)庫。

近期將納入更多詩人作家

目前唐宋文學(xué)編年地圖正值試用期，平臺上僅呈現(xiàn)了135名唐宋詩人和詞人的信息，近期還會陸續(xù)上傳500位唐宋文學(xué)家的資料。

王兆鵬介紹，數(shù)據(jù)庫還將繼續(xù)完善，今后想擴(kuò)充、涵蓋整個(gè)中國文學(xué)史；電子地圖也會增加歷史地圖，以便更加直觀地了解到古人的足跡，實(shí)現(xiàn)古今時(shí)空的重疊，更有歷史感；還會開發(fā)出更多具有文化旅游價(jià)值的功能，推薦詩人走過的路線，將古今路線做對比。“比如重走李白、杜甫這樣的大詩人的路，在行走的同時(shí)感受作家的心境，在時(shí)空的交錯中觸摸古人的靈魂，是件很有意義的事。”王兆鵬說，他們還想在平臺中加入音頻和視頻，比如加入作者的畫像、書法作品、詩詞吟唱等，孩子們利用這個(gè)平臺學(xué)習(xí)古典詩詞，一定又方便又有趣。　　記者 張屏 通訊員 藍(lán)永麗吳宜芝唐蓉