“不能讓他們看不起北京人”

與“小紅車”摩拜的掃碼開鎖相比，“小黃車”的開鎖方式并不先進。但楊楠覺得，如果因為這個而難以經營下去，受損的絕不只是“小黃車”公司。“那樣就成了全國、全世界的笑話，他們會笑話北京人，”她們說，如果真的那樣，也許以后的共享行業(yè)，或者其他什么考驗國民素質的行業(yè)，就不敢再進入北京了。

“最開始，我補牌會發(fā)朋友圈、發(fā)微博，朋友們只是點贊。后來他們不點贊了，他們也開始發(fā)自己補牌的照片了。” 她們的朋友們也成為了“補牌俠”。一位“補牌俠”可以影響身邊人，讓自己圈子里的人都成為“補牌俠”。但一個“破壞者”，也會影響身邊的人。楊楠說，看見有人把共享變成私享，覺得占到了便宜，其他人也會效仿。

對于“共享單車是國民素質的照妖鏡”的說法，楊楠覺得，“這很刺耳，但也有道理。”她們都認為，在共享單車這件事上，可能北京市民做得真的不夠好，不如南方一些城市吧。

最開始被稱作“補牌俠”，她們還不太好意思，但她倆都喜歡“俠客”這個稱呼。她們說，自己只是一個普通市民，剛從平凡的學校畢業(yè)，做著平凡的工作，甚至還沒找到工作。在偌大北京城，能做一點讓別人記住的好事，像古人一樣行俠仗義，她們覺得挺滿足。

更主要的，則是她們?yōu)檫@個城市留下了最后的一點尊嚴。“不能讓他們看不起北京人。”起碼是在共享單車這件小事上。（記者 李嘉瑞 張群琛）