中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+”研究咨詢(xún)中心副主任李易接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示，這其實(shí)是一種雙贏的營(yíng)銷(xiāo)策略：芝麻信用為共享單車(chē)企業(yè)提供一定的信用數(shù)據(jù)支持和支付寶入口，共享單車(chē)也可反向拉動(dòng)芝麻信用用戶(hù)的增長(zhǎng)。目前在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，互相拉動(dòng)用戶(hù)增長(zhǎng)很正常。

無(wú)條件免押金可行性如何？

如果共享單車(chē)企業(yè)對(duì)所有用戶(hù)一視同仁，無(wú)任何前置條件免押金可行嗎？ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人并未直面回答相關(guān)問(wèn)題，但表示，對(duì)ofo來(lái)說(shuō)，押金從來(lái)就不是一個(gè)必要的東西，會(huì)盡力降低用戶(hù)使用的門(mén)檻。

部分網(wǎng)友對(duì)共享單車(chē)企業(yè)無(wú)條件免押金表示擔(dān)心，稱(chēng)有押金的情況下，還有人惡意破壞共享單車(chē)二維碼、號(hào)碼牌。無(wú)押金后，這些用戶(hù)無(wú)后顧之憂，豈不是更猖狂？

李易表示，其實(shí)單車(chē)遭破壞和有沒(méi)有押金無(wú)直接關(guān)系。“部分破壞共享單車(chē)的人根本不是共享單車(chē)用戶(hù)，另外即便真是共享單車(chē)用戶(hù)，破壞時(shí)誰(shuí)會(huì)留下自己的賬號(hào)痕跡呢？無(wú)痕跡企業(yè)就無(wú)法追查，懲處波及到押金更無(wú)從談起。”

李易還表示，無(wú)任何條件免押金對(duì)共享單車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑相當(dāng)于一枚“核彈”，影響很大，一旦啟動(dòng)，離行業(yè)洗牌就不遠(yuǎn)了。

劉俊海認(rèn)為，無(wú)條件免押金的企業(yè)無(wú)疑會(huì)成為行業(yè)的攪局者，但要防止這樣的企業(yè)涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榇伺e一出，其他同類(lèi)企業(yè)或受到嚴(yán)重打壓。

中新網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上還沒(méi)有一家共享單車(chē)對(duì)其所有經(jīng)營(yíng)地區(qū)和所有用戶(hù)啟動(dòng)無(wú)押金模式，多數(shù)企業(yè)開(kāi)啟免押金模式時(shí)，都加了城市限定或信用值限定等前置條件。(完)