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共享汽車投放數(shù)量亟需提升：不能僅僅看上去很美

2017年03月04日 17:28 | 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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隨著共享單車在全國(guó)各大城市迅速鋪開(kāi)，“共享經(jīng)濟(jì)”的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進(jìn)入了人們的視野。

記者在蘋果手機(jī)“APPstore”里檢索“共享汽車”，立即就出現(xiàn)了TOGO、寶駕、有車、眾行EVPOP等共享汽車平臺(tái)。這些共享汽車平臺(tái)也像共享單車的發(fā)展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局，雖然各家平臺(tái)投放車輛以及網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量有多有少，但均已在市場(chǎng)上引起一定反響。

記者日前在上海實(shí)地走訪了幾家共享汽車網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)感受共享汽車是否像人們所說(shuō)的僅僅“看上去很美”。

編輯：梁霄

關(guān)鍵詞：共享汽車 投放 提升

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