隨著供暖季即將步入尾聲,煤炭價格走勢再成市場關注焦點。“目前山西這邊排隊買煤的盛況早沒了,動力煤已是微利,公司這塊已經不做了。”山西龍泰投資集團相關負責人對中國證券報記者表示,預計今年煤炭行業總體上不樂觀。

為穩煤價,一邊“276天工作日限產”措施不斷發酵;另一邊,中煤協21日召集神華、中煤等部分大型煤炭企業召開座談會,分析當前煤炭經濟運行情況,研究2017年運行走勢,探索促進煤炭經濟平穩運行的對策與措施。業內人士認為,2017年煤價彈性較小,總體上會比較穩定,“過山車”行情較難出現。

動力煤價弱勢調整

中國煤炭市場網20日發布的“CCTD秦皇島動力煤價格”顯示,本報告期(2月11日至2月17日),CCTD5500報收于602元/噸、環比下降3元/噸,CCTD5000報收于535元/噸、環比下降了1元/噸,上述兩種主流動力煤的市場成交價格繼續保持著自2016年11月初開始的下滑局面。

另據監測數據測算,17日,中國煤炭價格指數(全國綜合指數)為158.1,比上期下跌0.4點,比年初下跌1.4點。分煤種來看,動力煤市場運行偏弱,復產煤礦繼續增多,但市場供應尚未完全恢復,電廠煤耗水平總體平穩,市場成交略顯低迷,用戶采購情況欠佳,動力煤價格弱勢調整。

“煤炭價格逐步下跌,由于買漲不買跌的原因,客戶都在觀望不敢出手。”山西大同一位煤炭企業相關人士向記者介紹,年后的煤價不太穩定,不知道價格今年怎么走,所以大部分企業都還沒有規劃產量,今年的煤炭價格走勢應該會下降,但幅度不會太大。

為防止煤價下跌,很多小煤礦也減緩復工節奏。榆林某煤礦相關負責人表示:“我們煤礦核定的產能是一年30萬噸,但是煤礦的生產能力可以達到一年90萬噸。現在煤價較低,這時候開始生產,只會加速煤價下行,對我們并不利,所以小煤礦現在復工積極性都不是很強。”

“采暖季結束后,動力煤的價格將會下降。我們預測今年煤炭行業總體上不樂觀,價格走勢會下滑,但這屬于煤價的一種理性回歸。”山西龍泰投資集團相關負責人表示,目前煤炭企業的效益可謂是良莠并存,微利的比如電煤只夠維護生產,而利潤較高的焦煤利潤能達到400%。目前我們企業的重心在于優質焦煤的貿易,不再進行電煤的購銷,并逐漸退出煤炭領域。

難現過山車行情

“煤炭行業相當的復雜,煤價的大幅波動難免會對實體經濟產生沖擊,因此維穩也是當前政策著力的重點。”一位煤炭行業分析師指出。

近日,有媒體稱,相關部門正在考慮在3月中旬供暖季結束之后,從目前允許煤礦按照330個工作日/年生產,恢復至按照276個工作日/年生產,以防止再度出現產能過剩。恢復執行276個工作日限制措施或將持續6個月,以觀成效。同時,部分地區和部分煤礦或繼續按照330個工作日生產。

國家能源局近日印發2017年能源工作指導意見稱,2017年全年力爭關閉落后煤礦500處以上,退出產能5000萬噸左右。這比2016年退出產能2.5億噸的目標減少了80%。

廈門大學中國能源經濟政策研究院院長林伯強認為,今年房地產、基建等方面情況不如去年,即使是采取276個工作日的政策,煤炭價格也不會有去年上漲的動力。目前實體經濟情況比較穩定,電力、能源數據都比較好,今年煤價走勢會稍低一些,頂多再跌10%左右,但總體上會比較穩定,不太會出現過山車的行情。但他指出,如果恢復276天工作日,這是對市場極端的干預,不可取。實際上,還是應該通過市場機制動態化來調整,不該一刀切,應該根據市場需求,有收有放,才能將煤價穩定在合理范圍,而不是人為推動,造成虛高和猛跌。

中金公司指出,供暖結束及淡季到來后煤炭需求將有所回落,若恢復限產,煤價將得到一定支撐,從而淡季不淡。2016年煤炭行業超額完成2.5億噸的去產能任務,2017年去產能目標近期有望公布。2017年去產能的繼續推進以及更多的有效產能關停將對煤炭產量起到更多實質收緊作用,從而部分緩解煤價過度暴跌的風險。

海通證券認為,近日,相關部門正在考慮政策調控煤炭產能產量,促使2017年煤價控制在合理區間,主要因為煤價一直疲軟,擔憂3月供暖季結束后煤價大幅下行。市場預期限產可能涉及煤炭產能約1.5億噸。短期煤炭價格壓力已現,有待去產能、限產政策正式下發對沖,煤價在2017年的彈性較小,不會是全年投資重點,建議多關注國企改革。改革有利于推進煤炭企業的兼并重組和資產注入。如晉煤集團,近期展開一系列摸底、調研工作,3月份將選取3-5家企業開展國企改革試點;河南三家煤炭巨頭有望改組。