以一輛指導(dǎo)價(jià)為11.9萬(wàn)元的新車為例

一次性包牌購(gòu)買：

除去優(yōu)惠總支出約為10.7萬(wàn)元

按揭貸款：首付三成，分期3年，月供約2500元，總支出為12.8萬(wàn)元

“以租代購(gòu)”：首付1～2萬(wàn)元，3年租期，每月支付租金約3500元，總支出約為14.2萬(wàn)元，租用合同期滿，該車產(chǎn)權(quán)才可過戶

風(fēng)險(xiǎn)并存：車商“套路”多

“只要簽了合同，除了還沒過戶，這輛車就默認(rèn)是你的了。”只要你上門咨詢，大多數(shù)做“以租代購(gòu)”業(yè)務(wù)的汽車公司都會(huì)如是告訴你，并信誓旦旦，“白紙黑字，合同保障。”不過，大家要小心了！近一年來(lái)，“以租代購(gòu)”的負(fù)面新聞不斷，不一定百分之百靠譜。

記者留意到，本地市場(chǎng)中，不少經(jīng)營(yíng)“以租代購(gòu)”的車商主打營(yíng)業(yè)項(xiàng)目是汽車美容、維修、車友俱樂部等，“以租代購(gòu)”卻是“增值服務(wù)”。這些小車商資金并非雄厚，自身資質(zhì)各異，魚龍混雜。大部分主營(yíng)汽車銷售業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商卻鮮有“以租代購(gòu)”業(yè)務(wù)。行業(yè)人士指出，正是因?yàn)楫?dāng)前經(jīng)營(yíng)“以租代購(gòu)”的車商，大多背景不明，增加了消費(fèi)者的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家表示，“以租代購(gòu)”不是新玩意，國(guó)外早有成功先例，但該模式在中國(guó)處于發(fā)展普及階段，缺乏行業(yè)準(zhǔn)則，沒有法律行規(guī)約束引導(dǎo)，部分商家利用漏洞牟利，導(dǎo)致屢有消費(fèi)者被騙等糾紛出現(xiàn)，后續(xù)處理也非常麻煩。“車子的所有權(quán)在履行完租期合同前是不屬于消費(fèi)者的，需要后期過戶，這里面對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就存在較大風(fēng)險(xiǎn)。”協(xié)會(huì)的專家告訴記者，有的私營(yíng)企業(yè)小老板，本身并不會(huì)囤積大量新車或二手車，而是通過各種關(guān)系渠道與某租賃公司合作，利用租賃公司本身的車源，再向消費(fèi)者推出“以租代購(gòu)”業(yè)務(wù)。其中一方出問題，以租代購(gòu)的合同就無(wú)法執(zhí)行下去。消費(fèi)者李方所經(jīng)歷的悲劇正源于此。