焦點2

派駐副中心的“專班”成員都有誰？

1名局級領導帶隊，部分委辦局“超額”配置派駐人員

根據安排，23部門派駐城市副中心的工作專班人員組成，要求由1名局級領導帶隊、人數不少于5人。

目前，各委辦局的派駐“專班”也基本執行了這一配置。其中，市食藥監局的派駐專班由食品藥品稽查專員秦良偉擔任負責人，專班成員5人。

記者發現，部分委辦局甚至進行了“超額”配置。比如，北京市住建委的派駐專班由市住建委委員趙成帶隊進駐，并派出了17人的“強大陣容”，涵蓋房地產開發管理處、房屋安全和設備管理處、房屋市場管理處等10多個處室。

市城市管理委由副主任張春貴帶隊進駐，工作組成員共7人，包括環境衛生、市政管線、應急照明等相關處室負責人等。

此外，市交通委也從多部門抽調人員派出了10人小組。市交通委委員容軍介紹，這10人來自市交通委的路政、運輸、執法、軌道辦、規劃、計劃等多部門。

在派駐人員的選擇上，容軍表示，因考慮到這些干部要在通州“坐班”，因此除了根據工作需要挑選優秀的干部，同時也會考慮居住地的問題，優先選擇居住地點靠近通州區的人員。

焦點3

“專班”進駐副中心后有何大動作？

進駐前各委辦局已做好工作計劃；市交通委對接通州將研究如何避免出現交通擁堵

北京市常務副市長李士祥此前明確表示，為推進城市副中心建設，之前成立了一個辦公室，七個指揮部。但這七個指揮部都是側重建設，而此次派駐的工作專班，將側重于管理。而管理將先從標準研究入手。

這些派駐“專班”接下來會有什么大動作？在進駐之前，各委辦局就已經做好了工作計劃。

市交通委將根據副中心的一些重點交通項目和交通管理方面的內容，與通州區進行對接，研究如何避免“大城市病”中的交通擁堵問題在副中心出現。

市經信委在進駐當天就“敲定”了接下來的五大工作任務，包括以通州區為試點加快一般制造業疏解退出；定制通州產業發展規劃，完善“高精尖”產業布局；推進副中心智慧城市建設等。

市教委委員張永凱在進駐時表示，市教委派駐專班要扎實推進城市副中心教育規劃項目落地實施，從統籌擴展優質教育資源、師資隊伍培養、教育管理水平提升等方面采取有效措施，切實提升城市副中心教育品質。

目前，市城市管理委派駐專班已與通州相關部門進行了兩次對接，將完善行業管理標準和規范，全面提高城市管理標準。同時，還將在城市運行管理、市容環境等方面開展對接合作，包括促進垃圾科學分類、源頭減量，推進城市副中心垃圾清運和環衛保潔全覆蓋等。

■ 對話

市環保局生態環境規劃與建設處負責人劉賢姝

“專班”不是去治理環境 而是提升環境治理水平

2月9日，市環保局工作專班正式進駐副中心，劉賢姝也是其中一員。雖然只有一個星期，工作專班已全面進入工作狀態。劉賢姝說，副中心建設的定位之一，是著力打造國際一流和諧宜居之都示范區，生態環境尤為重要。工作專班進駐副中心，主要目的是提高管理標準、加強市區協同、強化屬地責任，“不是去治理環境的，而是提升副中心的環境治理水平。”

新京報：市環保局派駐的工作專班涉及哪些處室？

劉賢姝：我們是由副局長李曉華帶隊，一共由5個人組成，包括生態規劃處，大氣、水和土壤環境處室各1個人，都是環境保護和生態建設方面的骨干人員。雖然工作專班只有5人，但具體的指導和服務工作不止5人，是整個環保局的團隊。

新京報：目前城市副中心的生態環境如何？

劉賢姝：就通州而言，生態環境建設相對于全市來說，不管是大氣、水環境還是園林綠化建設等，應該說還存在短板。通州區這幾年來在生態環境建設上面下了很大的工夫，取得了一些成效，但差距也是明顯的。

新京報：工作專班進駐后，是去治理副中心的環境問題嗎？

劉賢姝：環境保護是個全面的工作，工作專班進駐后，也是對通州進行全面的支撐，目的是為了提高副中心的環境治理水平。我們會以治理大氣污染為核心，比如通州地區農村散煤清潔化問題，會加大協調力度。同時，也會全面推進全方位的環境治理工作，包括幫助提升環境管理、監測、執法等基礎能力。

新京報：目前工作專班已經開展了哪些工作？

劉賢姝：工作專班已在通州區環保局內開始辦公，跟通州全面對接了工作要求和他們的需求。環境的提升不是一朝一夕的事，為此，我們規劃了通州區今后的生態環境保護目標和措施，有了這個頂層設計，下一步會堅定不移地一步步推進。