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優(yōu)惠來(lái)了!中國(guó)第一條城際高鐵有望實(shí)行月票制
在近日舉行的“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”天津座談會(huì)上,天津市市長(zhǎng)王東峰透露,京津兩地高鐵有望率先實(shí)行月票制,高速取消通行費(fèi)。天津相關(guān)部門(mén)近期將和鐵路部門(mén)進(jìn)行協(xié)商,啟動(dòng)相關(guān)工作。另外,今年,京津冀所有公交也有望實(shí)現(xiàn)一卡通行。
2008年建成通車(chē)的京津城際鐵路,是我國(guó)第一條滿(mǎn)足中國(guó)高速鐵路定義的高速鐵路。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì),京津城際鐵路日常開(kāi)行已達(dá)92對(duì),日均發(fā)送旅客超過(guò)8萬(wàn)人次。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的推進(jìn),越來(lái)越多的人開(kāi)始過(guò)起了京津雙城記的日子,京津城際鐵路也成為不少人的日常交通工具。
無(wú)需每次都買(mǎi)票 持月票乘車(chē)或?qū)?yōu)惠
據(jù)記者了解,在天津方面的設(shè)想中,實(shí)行月票制的最大好處是方便,乘客不需要每次都買(mǎi)票,進(jìn)站時(shí)只需刷一下月票即可登車(chē),可以大大節(jié)約時(shí)間。不過(guò),實(shí)行月票制后,座位如何安排還需要進(jìn)一步溝通,也可能持月票坐車(chē)時(shí),不能保證都有座位。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:中國(guó) 高鐵 城際 月票制