一管就死？新事物監管應寬容與規范并舉

雖然共享單車在發展過程中出現了各種問題，但業內人士表示，城市“新元素”出現時，主要還是依靠市場行為，政府及時介入加以引導。要走出“一放就亂，一管就死”的怪圈。

中國國際經濟交流中心高級經濟師張影強認為，政府對新生事物的管理，應在底線思維下營造一個良好的發展環境，“一棍子打死對新業態是一種扼殺，對經濟和產業轉型升級都是不利的。”

“運用共享單車提供的交通大數據，可以分析一個區域的騎行需求、騎行偏好路段等，從而更好地改造街道、指導慢行交通系統建設。”一些代表委員認為。

正在召開的北京市兩會上，人大代表杜立群建議，在北京中心城區每年建成不少于10個示范區、100條示范路，形成具有獨立路權的、連續成網的自行車道。同時，設立自行車與步行交通改善專項資金，加強制度保障。

張影強表示，在互聯網經濟高速發展的今天，很多新生事物都沖破了原有的管理體制和思維方式。回顧電子商務等互聯網經濟的發展之路，當地政府采取比較寬容的態度才有了今天的發達，所以只有在發展中去規范才是可取的態度。(記者：何欣榮、周琳、仇逸、毛思倩、孫飛)