春運第二周多種客流疊加

2017年春運自1月13日開始到2月21日結束，為期40天。在此期間，北京南站預計發送旅客408萬人，日均發送10.2萬人，同比增長26萬人，增幅為6.8%。其中，1月13日至27日節前15天，預計發送旅客183萬人，日均發送12.2萬人，同比增幅9.8%。預計1月28日至2月21日節后25天，預計發送旅客225萬人，日均9萬人，同比增幅4.5%。

從客流特點來看，北京南站春運客流呈節前高度集中，節后相對分散的態勢。春運第一周，各大高校陸續放假，學生集中返鄉，迎來學生出行高峰。春運第二周，務工返鄉客流、探親客流相互交織疊加，長短途客流同時增長，形成春運客流高峰，高峰日預計為1月24日至1月26日，日均發送旅客15.3萬人。

從客流構成看，主要以學生客流、探親客流、務工返鄉客流為主。從客流流向來看，管內客流主要集中在天津、滄州、德州等地區，直通客流主要集中在濟南、青島、福州、杭州、合肥、上海虹橋、安慶、哈爾濱、沈陽等方向。

北側進站安檢挪到地下換乘層

在今年春運大幕開啟前，南站優化了候車空間以及旅客乘車流程。旅客首先感受到的就是南站候車區寬敞了。

“現在我們候車大廳中軸線是一覽無余了，從北到南是一個完全開放的空間。”南站黨委副書記梁兆鈺介紹，春運前已經將候車大廳中軸線區域全部騰空，釋放候車空間，使候車大廳暢通舒適。“以前有一些商業店鋪，這次我們做了騰退調整。”

梁兆鈺說，騰退的空間增加了旅客的候車座位，截至目前，共釋放候車空間超過1200平米，候車區候車座位達到5100個，為旅客提供了更加舒適的候車體驗。

此外，南站北側安檢區也做了調整，以前是在二層候車區進行安檢，旅客量大的時候，往往會聚集很多乘客待檢。“以前還做過臨時限流措施，不能讓旅客都集中在這個區域，有安全風險。”梁兆鈺說。此次將位于候車大廳北側的4臺安檢儀全部移至地下換乘層北側扶梯處，并增至5臺安檢儀，便于旅客快速安檢進站。也提醒一下春運期間到南站乘車的旅客，北側安檢區調整，請根據指示和站內工作人員引導進站。