近來,多家OTA(在線旅行社)平臺推出“有償搶票”服務,被質疑涉嫌倒賣火車票。對此,攜程方面稱,車票套餐均為可選產品,用戶亦可選擇單獨預訂火車票,選擇何種形式購票均由旅客自己決定。截至記者發稿時,同程等暫未對此事作出回應。

“車票套餐均為可選產品”

對于OTA開設有償互聯網搶票刷票業務,攜程方面表示,春運期間,攜程為了滿足更多旅客的出行需求,火車票部門聯合酒店部門、用車部門共同推出了以火車票+酒店優惠券、火車票+用車優惠券為形式的套餐產品供旅客挑選,這是攜程針對春運旅客所推出的重要營銷活動之一。上述套餐均為可選產品,用戶亦可選擇單獨預訂火車票,選擇何種形式購票均由旅客自己決定。

同時,購買了此類套餐產品的旅客會被攜程認定為忠實且優質用戶群體,攜程會優先為其提供火車票代購服務以提升用戶通過攜程預訂產品的前端體驗。

攜程同時表示,由于搶票成功率受車次、座席、乘客數量等因素影響,具有不確定性,攜程將竭力為用戶提供更好的服務。如果搶票失敗,攜程都會給用戶全額退款。同時,攜程今年首創了“信用搶”功能,允許用戶先預約購票,待購票成功后再行付款,節省了用戶在購票支付環節的費力度。此外,為了方便廣大務工人員年后回城工作,攜程還特別推出了務工人員快速購票通道,幫助廣大務工人員解決購票難題。

代刷車票存信息泄露隱患

對此,中國鐵路總公司方面指出,隨著高鐵網成形,出行車次增多,春運出行難逐年緩解。買票難主要集中在節前三四天和假期結束三四天的熱門車次。熱門方向的車次就那么多,大家又集中在這幾天出發,造成供不應求。無論預售期長短,估計這種車票在開售當天都會遭遇“秒殺”。實際上,這兩年國慶假期鐵路日均旅客發送量都大大超過了春運。春運已經不是國人出行最密集、火車票最搶手的時段了。針對熱門方向的出行需求,鐵路部門也在做供給側結構性調整:縱向加大運力投入,增加每日開行車次,有能力的線路加開夜間高鐵;橫向拉長春運時間,擴充高運力的持續期。

鐵路部門指出,不建議旅客使用“搶票軟件”或通過網絡“黃牛”代購火車票,存在個人信息泄露的隱患。由于鐵路去年開始就采用手機號雙向綁定12306旅客賬戶,而且火車票是實名制購買,利用搶票軟件或找“黃牛”網絡代購,就會使這些軟件和代購人囤積旅客姓名、身份證號、手機號、常出行城市等大量的個人信息。(記者/劉倩)