乘坐方式再引爭(zhēng)議 文明和安全能否共融

在很多市民看來，乘坐自動(dòng)扶梯“右立左行”是一種文明禮儀，也早已形成了習(xí)慣。但是近日南京地鐵出于安全考慮不再提倡“右立左行”的消息，讓這一原本的文明行為成為爭(zhēng)議話題。安全和秩序哪個(gè)重要？二者能否并存？還需要做進(jìn)一步的探究。

新聞事實(shí)

南京不再提倡“右立左行”

據(jù)新華社報(bào)道，南京地鐵近日發(fā)布了一則官方微博稱，“約95%的自動(dòng)扶梯右側(cè)磨損嚴(yán)重，不再提倡‘右立左行’，站穩(wěn)扶好更重要！”

而早在2015年，南京地鐵官博就發(fā)出倡議，“不再提倡‘右立左行’，只提倡站穩(wěn)扶好，不要在扶梯上快速行走，以免摔倒造成危害。”南京所有地鐵站也不再發(fā)布“右立左行”的語音提醒。

南京地鐵曾在2010年至2011年間，推廣過自動(dòng)扶梯“右立左行”，并將此作為文明禮儀來宣傳，但南京地鐵部門后來認(rèn)為，這種文明禮儀實(shí)施后帶來的的安全隱患讓人憂心忡忡。站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)，常有乘客因在電梯上跑動(dòng)而摔倒。考慮到乘客的人身安全，南京地鐵隨后進(jìn)行了冷處理。這兩年開始，則明確不再提倡這一行為。

同樣的情況還出現(xiàn)在廣東、上海等地。廣州地鐵在大約10年前就不再倡導(dǎo)“右立左行”，上海地鐵也在3年前不再提倡“右立左行”。

不僅僅在國內(nèi)，一些發(fā)達(dá)國家也逐漸摒棄了這種“文明習(xí)慣”。中國電梯協(xié)會(huì)秘書長張樂祥告訴北京晨報(bào)記者，韓國曾大力倡導(dǎo)過扶梯“右立左行”，但后來的調(diào)查顯示，因?yàn)樵诜鎏萆献邉?dòng)而導(dǎo)致的電梯事故占到很大比例，于是被取消。此外，加拿大、美國、日本也相繼取消“右立左行”，加拿大多倫多2006年撤下294個(gè)“右立左行”標(biāo)語；美國的地鐵扶梯會(huì)在廣播時(shí)提醒“請(qǐng)抓緊扶手，中間站立”；日本會(huì)在廣播時(shí)強(qiáng)調(diào)“不要走、不要跑”。