據此，法院在地鐵公司承擔賠償責任的基礎上，根據雙方過錯程度，改判減輕了地鐵公司應承擔的責任，賠償額從11萬余元減少為5萬余元。

法院總結

地鐵損害糾紛三大成因

據市二中院統計，地鐵損害案件近年來持續增加，糾紛發生原因主要包括：

一、 客流量上升，對地鐵安全運營管理帶來挑戰；

二、 自動化設施使用不當成潛在風險，如自動扶梯、升降電梯、自動屏蔽門、自動售檢票系統等，對于很少乘坐地鐵的乘客，這些設備容易引發事故；

三、 乘客規則意識和風險觀念淡薄，尤其早晚高峰期，人群擁擠，前后推搡，擠進車廂后則專注于手機、iPad等電子化閱讀工具，對周圍環境不管不顧，完全忽視了基本的注意和自我保護。

對此，法院建議乘客，遵守進站、出站、乘車秩序，接受運營方及其工作人員指引，積極配合安檢，拒絕各種違法違規行為。同時，乘客應秉持對自己負責的態度，養成良好出行習慣，站立在車廂內時務必抓好扶手，避免長時間接打手機、刷屏、玩微信等；列車啟動離站、制動停站時，要保持注意力集中，杜絕在車廂內隨意走動或嬉鬧；兒童、老人及腿腳有殘疾的人士，應該避開早晚高峰，謹慎選擇出行線路，以免造成不必要的傷害。

針對地鐵公司，法院建議，進一步完善地鐵客運服務標志，強化出行安全宣傳教育；加強巡邏管控和應急處理，實施安全預警；并建立風險管控體系。