（原標題：一帶一路再度升溫 中美發力望掀全球基建熱潮）

中國證券網訊 昨日，美股亞馬遜、Alphabet和其他多家科技公司的股價出現下跌。業內人士分析，華爾街正在拋售這些公司的股票，轉而買入基建類股票，后者有可能從美國新當選總統特朗普的經濟刺激計劃中受益。外媒表示，特朗普顧問對于亞投行態度表示支持，一帶一路概念再度升溫。無獨有偶，今日我國發改委批復三條鐵路建設，按照之前鐵路基建全年8000億的投資目標而言，四季度鐵路基建投資有望進一步加快。可見，全球基建行業或進入投資的黃金時代。

我國四季度基建投資望迎爆發 中美發力或掀全球基建熱潮

據之前中國鐵總數據統計，前3季度，全國鐵路完成固定資產投資5423億元，投產新線1209.9公里。預計全年鐵路固定資產投資可完成8000億元以上，開工建設45個項目，投產新線3200多公里，全面完成2016年鐵路建設任務目標。從數據來看，意味著四季度鐵路投資至少還有2577億缺口要完成，基建四季度有望再度發力。

“四季度是鐵路投資傳統的旺季，很多工程款都是四季度、尤其是12月結算，當月鐵路投資會有一個井噴狀態。”一位鐵科院的工作人員表示。

隨著經濟的回暖，地方再次掀起了鐵路建設的小高潮。10月20日，太焦鐵路全線開工建設動員會在山西高平召開;10月29日，鄭濟鐵路鄭州至濮陽段工程建設動員會舉行，標志著鄭濟鐵路鄭州至濮陽段工程正式開工。

“前三季度，國家鐵路和合資鐵路中鄭州至徐州高速鐵路、東莞至惠州城際鐵路、佛山至肇慶城際鐵路、婁底至邵陽鐵路擴能等22個項目建成或部分建成投產，投產新線1180.7公里。目前，重慶至萬州高速鐵路、上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段、南寧至昆明鐵路百色至昆明段正處于聯調聯試收尾階段，長沙至株洲、湘潭城際鐵路、武漢至孝感城際鐵路項目已開始聯調聯試，呼和浩特至準格爾鐵路、陶利廟至鄂托克前旗鐵路、三江至南川鐵路工程基本完成，年底前將陸續開通運營。”鐵總相關負責人表示。

不僅建設進入高峰期，進入10月，發改委的批復也在加速。據了解，10月11日，發改委發布了兩項鐵路重大工程項目的批復，涉及總資金達795億元。包括新建貴陽至南寧鐵路項目，總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動車組購置費35億元;新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段項目總投資37.14億元，其中工程投資36.54億元，機車車輛購置費0.6億元。7天以后，發改委再次發布了連云港至徐州鐵路項目的批復，該項目總投資為281.7億元，其中工程投資255.8億元，動車組購置費25.9億元。“截至目前，批復可研項目超過45個，可實現年內開工建設45個項目的目標。”上述鐵總相關負責人表示。

除了項目批復，資金保障上也在向基建項目傾斜。有數據顯示，2016年9月新發城投債中，投資于建筑工程和交通運輸行業的3個月移動平均占比之和為49.2%，仍維持在接近50%的水平。由此可見，基礎設施領域仍然是城投債的主要投資方向。

東吳證券分析師丁文韜也認為，整體來看，預計四季度國有投資力度不減，PPP項目將進一步激發民間投資熱情，固定資產投資增速受此拉動趨勢有望反轉回升。

近日，國家發改委還公布了《促進民間投資健康發展若干政策措施》，從促進投資增長、改善金融服務、落實完善相關財稅政策、降低企業成本、改進綜合管理服務措施、制定修改相關法律法規等六個方面提出了26條具體措施，進一步解決制約民間投資發展的重點難點問題。“這對穩定投資增長有著更深遠的影響。”發改委專家說。

另外，特朗普在美國大選中獲勝，特朗普對于美國基建行業的支持態度相當明顯。昨日，美股亞馬遜、Alphabet和其他多家科技公司的股價出現下跌。業內人士分析，華爾街正在拋售這些公司的股票，轉而買入基建類股票，后者有可能從美國新當選總統特朗普的經濟刺激計劃中受益。外媒也表示，特朗普顧問對于亞投行態度表示支持，或有望帶動中國一帶一路項目建設。國泰君安研報指出，特朗普主張加強基礎設施建設，支持高鐵、基建，并在未來十年內對基礎設施項目投入1萬億美元資金，中美兩大國均發力基建料驅動全球基建市場。

基建投資利好不斷強化 全產業鏈望受益

基建投資帶來的“利好”正不斷強化，機械領域多個行業出現探底回升勢頭。

據上海證券報之前了解，9月和10月，通常是銷售旺季，素有“金九銀十”之稱，對于工程機械行業來說，這個旺季名副其實。最新數據顯示，受到基建投資的拉動，9月推土機銷量環比增長8.93%，10月市場需求進一步釋放。

中國工程機械商貿網分析師認為，推土機作為工程機械大家族的主要成員之一，用途廣泛，是能源、交通、城建等各類工程中必不可少的設備之一。在鐵路、公路建設投資的拉動下，國內市場需求將逐步開始得到釋放。

作為工程機械領域的另一個明星產品，挖掘機的銷量也明顯改觀。

中國機械聯合會的數據顯示，挖掘機銷量8月同比增長44%，9月銷量同比增長71.40%。從工程機械巨頭小松的情況來看，9月該公司在華挖掘機同比暴漲97%。

業內人士認為，挖掘機單月數據同比大幅增長，一方面原因在于去年同期基數較低，另一方面是挖掘機開機數據連續改善，并受到下游基建、房地產需求帶動，PPP模式的推廣也對挖掘機銷量的拉動有一定正面影響。

9月以來，其他工程機械品種，例如汽車起重機、道路機械、旋挖鉆機等也出現了不同程度的增長。

對此，博覽財經首席經濟學家李宏圖表示：“工程機械的強勢反彈，是各地基建投資高增長的直觀體現。而基建投資的持續發力，對于經濟增長的利好影響不容小覷。”

旺季大旺也使企業信心大振。賽克思液壓科技股份有限公司總經理姚廣山告訴記者，基建投入是長期的，不是爆發性的，行業相關數據反映出工程機械行業正慢慢變好。

從目前的情況來看，基建投資帶來的“利好”還在持續強化。近日，發改委、住建部聯合下發通知，將在每省選一城開展PPP模式創新工作。并提出對符合中央預算內投資、專項建設基金等支持方向的PPP創新項目，將合理安排有關資金予以支持。同時，發改委、財政部第三批PPP項目先后發布、落地。

公路建設方面，今年全年建設目標是1.65萬億元，前8月完成投資1.03萬億元，這意味著仍有6000多億元投資將在年內加速釋放。鐵路方面，今年計劃投資規模約為8000億元，前8月完成投資4529億元。“基建投資項目持續上馬，將帶動工程機械行業向好。”李宏圖說。