雙11快遞預計將超過10億件

實際上，對于類似雙11、雙12的電商盛宴，行業(yè)內(nèi)部人士有“物流業(yè)的春運大考”、“電商一個節(jié)、物流一個坎”等等戲稱，貌似調(diào)侃中也透露出行業(yè)一年一度會面臨的巨大峰值壓力。

快遞員月薪上萬元難招人

據(jù)中國快遞協(xié)會基于往年雙11及今年快遞數(shù)據(jù)推測，今年雙11快遞將會超過10億件，極有可能再次刷新包裹數(shù)量紀錄。面對這一輪物流“大考”，北青報記者調(diào)查了解到，各大平臺紛紛出臺多項對策，包括借助大數(shù)據(jù)和信息化改造，軟硬結(jié)合打造物流升級版。

國家郵政局、菜鳥網(wǎng)絡前不久聯(lián)合公布了針對2016年雙11快遞的備戰(zhàn)情況。據(jù)透露，今年全行業(yè)將有268萬一線人員投入到雙11快遞服務當中，相較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。

而據(jù)調(diào)查，蘇寧物流近來已宣布推出自主研發(fā)的指南針后臺處理系統(tǒng)，打造規(guī)模浩大的“蘇寧云倉”；京東推出無人送貨車；菜鳥聯(lián)盟持續(xù)升級智能分單，推動聚單直發(fā)等產(chǎn)品使用，同時表示快遞員APP將在今年雙11期間大規(guī)模應用。除此之外，信息顯示一些快遞企業(yè)還將在今年雙11期間加大機器自動分揀的應用范圍，力爭盡可能最大限度地緩解高峰壓力。