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京津冀共建北方交通數據庫 以“四網”縮小區域差距

2016年11月01日 10:09 | 來源:北京日報
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原標題:京津冀共建“四網” 2020年形成城際快速直達客運體系

京報網訊(記者 郭濤 通訊員 楊玉昭)“到2020年,全省鐵路網規模達到8500公里以上,快速鐵路突破2000公里,實現市市通快速鐵路”“公路網總規模達到25萬公里,高速公路突破9000公里”……近日,河北省交通運輸廳印發了《河北省推進京津冀協同發展交通一體化規劃》。該《規劃》重點突出環京津6市,規劃期為2016年至2020年,將全面指導“十三五”期間河北省交通運輸在京津冀交通一體化中的發展。

《規劃》提出,到2020年,基本形成多節點、網格狀、全覆蓋的區域交通運輸網絡,交通運輸信息化智能化水平顯著提升,河北省與京津差距明顯縮小,基本建成安全可靠、便捷高效、經濟適用、綠色環保的現代綜合交通運輸體系,率先初步實現交通運輸現代化。

今后幾年,河北省將重點提升“四化”水平,推動交通一體化實現率先突破、率先發展、率先現代化。

聚力綜合交通基礎設施建設,提高網絡化水平。以現有通道格局為基礎,集中力量推進綜合交通基礎設施建設,加快建成互聯互通的綜合交通運輸網絡,重點打造鐵路網、公路網、港口群、機場群“四個網群”。到2020年,河北省鐵路網規模達到8500公里以上,快速鐵路突破2000公里,實現市市通快速鐵路;公路網總規模達到25萬公里,高速公路突破9000公里,實現縣縣通高速、鎮鎮通干線、鄉鄉通三級(公路);全省港口年設計通過能力達到12.5億噸,實現市市通道連港口;運輸機場力爭達到8個以上,實現市市有機場。

推進交通運輸服務管理統一,提高一體化水平。深化與京津合作,共建標準統一的管理網、聯程聯運的客運網、多式聯運的物流網、高效銜接的樞紐網“四網”。到2020年,實現京津冀信息統一、政策統一、執法統一和標準統一“四個統一”,形成京津冀城際快速直達客運體系,共同打造京津冀連接全國的“48小時快遞圈”,實現每個設區市至少擁有一個綜合客運樞紐和貨運樞紐(交通物流園區)。

加快交通運輸科技創新步伐,提高現代化水平。加快新一代互聯網、物聯網、云計算、大數據等信息技術在交通運輸領域的應用,推進交通運輸信息集聚和開放共享,積極實施“互聯網+交通網”的“網網工程”。到2020年,力爭實現“三個一”,即客運聯程聯運“一票制”、貨運多式聯運“一單制”、區域交通“一卡通”,使全省成為北方地區交通運輸大數據應用的先行區和示范區。

增強重點區域交通承載能力,提高國際化水平。圍繞服務和保障冬奧會籌辦、北京新機場建設等重大任務,加大全省重點區域交通基礎設施建設力度。全面加快冬奧會區域交通建設,確保在“十三五”期間全部建成。同時,積極推進北京新機場區域“五縱兩橫”配套綜合交通網建設,確保主要項目與新機場同步建成,為北京新機場及河北省周邊區域的率先發展提供交通保障。

編輯:梁霄

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關鍵詞:京津 交通 實現 河北 新機場 快遞圈 大數據 云計算

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