三星的“滑鐵盧”

召回遲到了39天 但危機(jī)才剛剛開始

從傲視群雄到跌落神壇，在71天里，三星手機(jī)上演了一出虐心大劇，遭遇始料未及的產(chǎn)品危機(jī)和信任危機(jī)。Galaxy Note7成為史上最短命的機(jī)皇，也是迄今這家全球手機(jī)老大最大的敗筆。這個跟頭三星摔得不輕，但最令中國消費者不滿的，卻是遲到39天的召回。三星手機(jī)的危機(jī)才剛剛開始。

1995年，三星集團(tuán)會長李健熙火燒15萬臺問題手機(jī)，后來歷經(jīng)十多年帶領(lǐng)三星走向巔峰。2016年，李健熙的獨子李在镕召回了250萬臺Note7。這一次，三星還能重現(xiàn)輝煌嗎？

虐心的71天

對三星電子移動業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人高東鎮(zhèn)來說，這段時間嘗盡酸甜苦辣。

2016年8月2日，三星推出重磅武器Note7，虹膜識別是這部新機(jī)皇主打亮點之一，并且顏值更高，被視為最完美的手機(jī)之一。業(yè)界甚至一度認(rèn)為三星搶跑成功，狙擊了蘋果。

然而好景不長，劇情反轉(zhuǎn)。8月24日，在韓國知名手機(jī)論壇上出現(xiàn)了Note7全球“首炸”。最初，人們把這當(dāng)做網(wǎng)友惡搞一笑而過。但是，隨后不斷曝光的爆炸事件開始灼痛眼球。最惡性的一例是，竟造成機(jī)主整輛車起火。

9月2日，三星宣布全球召回250萬部Note7，稱電池設(shè)計有缺陷，為用戶更換全新的“安全版”Note7。當(dāng)時高東鎮(zhèn)公開道歉的身影令業(yè)界動容。不過，第一次召回不包括中國大陸。三星的理由是，中國大陸從9月1日起售的國行版Note7采用的電池供應(yīng)商不同。這種政策引發(fā)了部分中國消費者的不滿。

擔(dān)憂變成了現(xiàn)實。9月18日起，國行版Note7陸續(xù)曝出“炸機(jī)”消息。但是被逼問的三星中國行動遲緩，堅稱經(jīng)過己方和第三方機(jī)構(gòu)檢測，國行版電池沒有問題。

劇情繼續(xù)反轉(zhuǎn)。換新后的Note7又開始冒煙，三星無法回避國行版Note7的安全問題，因為境外換新的安全版Note7跟國行版用的都是ATL家的電池。與此同時，運營商停售、航空公司封殺的消息不斷傳出。10月11日，Note7全球停產(chǎn)停售以及二次召回，這次包括中國大陸市場。

經(jīng)歷大喜大悲的高東鎮(zhèn)在新聞發(fā)布會上再次向所有Note7用戶道歉。

補(bǔ)貼能挽回人心嗎？

爆炸、召回、換機(jī)、再爆炸、停產(chǎn)停售和二次召回，這是Note7在中國大陸之外的召回路線，然而在中國大陸卻是爆炸、聲明、爆炸、再聲明、停產(chǎn)停售召回的曲線。同樣型號的手機(jī)，三星為何對中國大陸市場區(qū)別對待？這是消費者最大的問號。