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深圳網約車司機2231人身份異常 安全問題引關注
焦點2
網約車數量是否要管控
在陳清良看來,城市的道路資源非常有限,如果政府不管控網約車數量,那已不堪重負的城市交通就雪上加霜了。“從考慮保護生態環境角度出發,我建議要根據環境的承載力對網約車數量進行管控。”彭琛補充道。
“網約車是由私家車變過來的,所以在整個城市交通總量并沒有因為網約車增加而增加。”市政協委員張琦對上述觀點進行反駁。“像城市中心區很多地方很難停車,很多市民出行都選擇網約車,比較少使用私家車了。可以說,網約車能起到減少交通擁堵的作用。”鄭春雨舉例,如果對網約車數量限制后,又會產生很多灰色地帶,有可能導致不合法的黑車重新抬頭。
“我們因為安全問題,已經限制了一部分網約車進入市場,沒有必要再刻意控制網約車數量。如果數量急劇縮小,很可能帶來價格飛漲。”政協委員王雪表示。
編輯:楊嵐
關鍵詞:網約車 價格 安全 數量