焦點關注

焦點1

正開展常規公交與軌道交通銜接規劃

會上,市交通局有關負責人對東莞市公共交通一體化規劃的情況進行了通報。

為全面統籌綜合交通運輸體系發展,市交通局組織編制了《東莞市綜合交通運輸體系規劃》,提出確立公共交通在我市客運體系中的主導地位,加快多模式、一體化公共交通系統的建設,構建以城市軌道交通為骨干,有軌電車為骨干補充,常規公交為主體的公共交通系統的整體目標,推動多種交通運輸方式的無縫銜接。目前,我市規劃建設的公共交通主要有軌道交通、常規公交、慢行系統等三大塊。

針對委員們提出的軌道交通與常規公交的銜接方面,市交通局回應說,軌道交通的建設和發展,帶來全市公交格局的大變革,原有的常規公交線網在軌道交通投入運營后,需要重新定位、整合資源,及時作出調整。將兩者合理銜接,形成一體化網絡,才能從根本上提高公交系統的服務水平。

為此,市交通部門正在細化完善《東莞市常規公交與軌道交通銜接規劃》。通過本次規劃,優化軌道沿線的公共交通資源配置,建立與東莞市交通發展戰略相適應的軌道交通銜接體系。市交通部門根據市規劃局編制的《東莞市軌道交通R2線首期工程站點交通接駁設施實施規劃》,首先細化了《軌道交通銜接規劃》中涉及常規公交與軌道交通2號線銜接的相關內容。目前,全市共有96條公交線路與軌道交通2號線接駁,線路基本覆蓋了軌道站點周邊主要的住宅、商業等區域,并可輻射全市20多個鎮街。

焦點2

啟動莞深快軌、虎龍城際軌道前期研究

雖然我市在公共交通一體化方面得到了一定的發展,但同時也逐漸暴露出一些問題,如公交線網不夠完善,管理體制尚未理順等。

該負責人表示,下一步我市將理順管理體制。借鑒相關省市交通管理體制改革經驗,結合東莞市自身特點,加強內部運行機制的優化和整合,簡化環節,積極推進交通管理一體化。通過建立交通工作聯席會議制度對各種公共交通方式包括軌道交通、常規公交、慢行系統進行統一的管理。

同時,加快推進軌道交通建設。積極推進穗莞深城際、莞惠城際、佛莞城際軌道、贛深客專和廣深港客專虎門站配套站場的建設,跟蹤國家、省關于贛深客專、深茂鐵路東段、中南虎城際軌道等鐵路項目的規劃落地,啟動莞深快軌、虎龍城際軌道前期研究,爭取納入新一輪珠三角城際軌道線網規劃,加快謀劃接入贛深客專塘廈站、廣汕客專增城站,貫通穗莞深的東莞高鐵支線。積極推進1號線一期設計、施工、監理等招標工作,盡快啟動3號線一期工程可行性研究及立項報批,推動項目建設,盡快與2號線形成城市軌道交通骨架網絡。

此外,加快公交基礎設施建設。我市正籌備開展全市范圍內公交基礎設施用地清理工作,梳理全市范圍內已建成使用的公交場站和未建用地,重點清理被占用的公交場站用地以及尚未開展任何開發建設的公交場站規劃用地。