央視網消息(新聞聯播)：今天是我國第12個航海日，今年航海日的主題是“建安全高效綠色航運，助海上絲路創新發展”。我國在南沙群島有關進駐島礁上開工建設了5座燈塔，大大提高了相關水域的船舶航行安全保障能力。

今天交通運輸部在寧波舉行的航海日論壇上提出，要實現海運共享發展，這是中國海運發展的根本目的。要堅持讓海洋更清潔，讓航行更安全，進一步完善航海保障設施，特別是在南海國際運輸通道。我國陸續在南沙群島有關進駐島礁上開工建設5座大型燈塔。截至目前，華陽、赤瓜、渚碧、永暑等4座燈塔已經先后建成發光。美濟燈塔主體建設也已基本完成。已投入使用的4座燈塔大大提高了這個水域的船舶航行安全保障能力。

據海南省搜救中心提供的數據顯示，從2013年到目前為止，在南海海域針對船舶發生的遇險事故中，我國已成功救助了中外籍遇險人員3396人。我國自2014年開始，逐步加大了南海海域民用航海保障基礎設施的建設。在西沙水域建成了晉卿島、羚羊礁筐仔沙洲、南沙洲、北礁東等4座燈樁；在永興島、東島、琛航島、中建島建設了4座船舶自動識別系統(AIS)基站，實現了西沙重點水域信號的全覆蓋；開播了4209.5千赫(KHZ)頻率的海上安全信息(NAVTEX)廣播業務，實現了對西沙、中沙水域信號的覆蓋。截至目前，我國在上述水域已經建設31座民用航標設施。島礁燈塔、燈樁的建成，以及船舶自動識別系統(AIS)、海上安全信息播發系統(NAVTEX)信號的覆蓋，使我國南海海域民用航海保障基礎設施的網絡已經初步建成。