身著民國裝演員上演火車進站“活劇”

昨日，第八屆北京端午文化節閉幕式暨第十一個“中國文化遺產日”系列活動在青龍橋車站舉行。40名演員身著民國服裝，在百年老站火車月臺上演了一出百年前的火車進站“活劇”。

11時許，S2號線火車抵達青龍橋車站。在這里短暫停留后，車尾部分發車，沿著一百年前詹天佑設計的“之”字型鐵路繼續向北進發。

來自延慶區的少先隊員代表為詹天佑先生銅像敬獻花籃，并朗誦《少年中國說》，追憶詹天佑對中國鐵路事業發展做出的杰出貢獻。此外，鐵路工程師代表也在銅像前莊嚴宣誓，立志發揚詹天佑精神，再造京張鐵路輝煌。

據了解，京張鐵路為詹天佑主持修建并負責的中國第一條鐵路，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計、投入營運的鐵路。青龍橋車站始建于1905年，保存完好，是京張鐵路的重要組成部分。

愛國主義教育與文物保護有機結合

此次活動以青龍橋車站月臺為舞臺，借助“流動雕塑”和“互聯網+”虛擬現實等形式，在短暫的時間里，穿越回到100多年前清末民初時期，以演員的實景“文化秀”，演繹中國鐵路從無到有的歷史飛躍，濃縮展示中國鐵路伴隨國家命運走過的百年歷程。以此在端午文化節閉幕式上紀念先賢業績，弘揚愛國精神。

延慶區相關負責人介紹，青龍橋車站是北京市級愛國主義教育基地，把愛國主義教育資源發掘利用與文物保護有機結合，有益于打造靚麗的“金色名片”。

當天恰逢端午小長假最后一天，閉幕式上還為端午節活動中各類比賽的獲獎代表頒發“午狀元”獎。

此外，2019年世園會和2022年冬奧會相關活動將陸續在這里舉辦。已經破土動工的京張高鐵從延慶穿境而過，將成為保障兩大世界盛會的重要工程。