新華社深圳５月１０日電（記者彭勇、劉詩平、何雨欣）創新是深圳最亮的底色，也是驅動未來的不竭動力。近期深圳市委市政府出臺大力促進科技創新、提升企業競爭力、人才優先發展的三大《若干措施》，將供給側改革的突破口選在了創新。
　　“深圳將以更大力度推進供給側結構性改革，在‘創新、企業、人才、高校、住房’五大領域上集中推出系列供給側結構性改革政策舉措，進一步增創新優勢、激發新動力，更好適應和引領新常態。”廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞說。

　　編制科技創新良政　鼓勵“跟跑”變“領跑”
　　“比亞迪通過技術創新，可以與華為一樣，贏得世界的掌聲。”比亞迪創始人王傳福在接受中央媒體“調結構轉方式”采訪團采訪時說，比亞迪一直堅持做新能源汽車，在成長過程中遇到很多困難，但堅持創新，最終實現了突破。
　　據統計，２０１５年，比亞迪新能源汽車累計銷量超過６．１萬臺，同比增長２３４．７％，超越日產、特斯拉等國際品牌，成為全球新能源車銷量第一，新能源產品在全球的市場份額超過１０％。
　　光啟、比亞迪、華大基因……越來越多的深圳企業正從“跟跑”向“領跑”轉變，如果不從戰略規劃引領，不從政策和規劃層面大力加強創新體系頂層設計，將可能錯失重大機遇窗口期。
　　《關于促進科技創新的若干措施》包括四個方面、６２條措施，其中４７條屬于新增政策，占７５．８％。在加大知識產權保護、提升科技創新層次和水平、鼓勵企業全球配置創新資源等方面，政策新意迭出，將有效助推深圳企業創新不斷向上邁進、攀升。
　　比如措施規定，科研項目資金可用在“人頭”上。提出項目資助資金不設置勞務費比例；提高人員績效支出比例至資助金額５０％；會議費、差旅費、國際合作交流費用可調劑使用。
　　“深圳科技新政對癥下藥，對科技企業扶持力度空前”。深圳奧比中光財務總監陳彬說，他們屬于輕資產科技創新型公司，研發費占費用比超８０％，員工費用占比較大。以前，政府項目資助都有資金用途要求，部分項目資金不能用于員工工資發放，這一問題將得到有效解決。