側翻現場圖

幾番核算按標準最后收費14880元

隨后，記者將情況反映給了湖南省高速公路管理局株洲管理處路政大隊新塘中隊，以及該救援站的委托方現代投資股份有限公司潭耒公司的相關負責人。

路政新塘中隊隊長表示，如果救援公司去救援就有一個物價局的收費標準，并且收費標準也是直接公示出來的。在株洲管理處路政大隊新塘中隊辦公大廳的墻上，記者見到了公示出來的湖南高速公路救援服務收費標準。收費標準明確顯示，吊車服務是2500元一臺，并且每一項都有裝卸費，貨物保管費的收費標準。顯然，拖車服務、吊車服務、貨物轉運服務等各項救援服務都有相應的收費標準。

隨后，株洲管理處路政大隊新塘中隊隊長同記者一起來到救援站核實情況。但是救援站工作人員竟然矢口否認。那么，記者手里的這份清單，又究竟是否有嚴格按照這一標準收費呢？在株洲管理處路政大隊新塘中隊和潭耒分公司的監督下，救援站工作人員再次按照相關文件進行了計算。

但是潭耒高速路通公司按照相關文件卻計算出了15555元的價格，這與救援站第二次給朱先生計算出的1萬8千元的救援費用，又少了三千多元。對此，救援站的站長卻表示，之所以有這種價格的出入的原因，是因為是不同的人來計算的。

根據標準，拖車費的基價為580元，每公里27元。 隨后，株洲管理處路政大隊新塘中隊隊長親自計算，16公里的拖車費加上五型車的吊車費、38噸貨物的轉運卸載費及其他服務費用，共計14880元。朱先生在繳納了剩余的費用后，終于取出了他的貨車。

潭耒分公司負責人表示：口頭要價，漫天要價，作為監管確實聽到過這種反映，如果發現投訴有這種情況，調查真實存在的話對當事人必須采取，輕則停崗，重則清退。

路政新塘中隊隊長表示，京港澳高速代表了湖南的形象，對于這個事情，會要求相關單位嚴肅處理。今后的工作中也會把救援工作監管到位，讓司機放心。