“殯葬”一條龍暴利始于太平間

劉勇曾在殯儀館負責拉遺體。他透露，黑殯儀車按趟收費，已成了這行的潛規則，只是逝者家屬不知道，以為從醫院叫來的都是“正規”殯儀車。實際上那些殯儀車跟醫院太平間有關聯，都是私人經營，也就是“黑車”。

3月30日，記者致電朝陽醫院、石景山醫院、豐臺醫院、煤炭醫院、垂楊柳醫院等10多家醫院太平間。

除了豐臺醫院拒絕咨詢之外，其他醫院當中，煤炭醫院說接送車費用直接按照趟數來計算，有500元、800元、2000元幾個檔次，垂楊柳醫院則稱費用是固定按趟收費，普通車300元一趟，奔馳是1000元。

去年新京報記者在調查中發現，為完成任務，“黑殯儀車”會和正規殯儀車打“價格戰”，一趟400元。在黑殯儀車的擠壓下，正規的殯儀車就派不出活來。

記者近日在八寶山殯儀館、通州殯儀館、東郊殯儀館回訪中也發現，有多輛車身標有殯儀館字樣的商務車，皆長時間停放在殯儀館院內。

王楠也承認，在大家的觀念和現實狀況中，殯儀館更多是負責火化項目，并不知道殯儀館會提供價格便宜，設施規范，注重清潔和消毒的正規殯儀車。

一名多年從事殯葬行業人士透露，“殯葬一條龍”暴利的起點就在醫院太平間，殯葬服務公司往往會把醫院太平間和遺體相關的業務承包起來，而所謂的“黑殯儀車”亦屬于這些殯葬服務公司。

新京報記者2014年曾調查發現，城區一家醫院太平間的殯葬用品多是從天津進的貨，比如壽衣進價200元至300元，太平間賣價為兩三千元；紙花圈進價15元，太平間賣價100元至150元；鮮花花圈進價不足200元，太平間賣價800元至1500元；守靈花進價幾十元，太平間出租300元以上，而且是反復使用出租。一些太平間甚至月進數十萬。

太平間、殯儀館、中介營利潛規則

殯葬管理處相關負責人王楠說，“此前你們報道的太平間收遺體有中介費，我們已取消了該中介資質，跟他們解除了合約?！?/p>

2014年，新京報記者曾調查發現，北京八寶山盛軒殯儀服務有限公司承包了多家醫院太平間，如石景山醫院、朝陽西院，然后再與八寶山殯儀館簽訂合同，將太平間遺體定點拉到八寶山殯儀館。

盛軒殯儀公司2007年成立，注冊資本30萬元，公司類型為有限責任公司(自然人獨資)。法定代表人李雙進也是投資人。其與朝陽醫院京西院區、石景山醫院等多家醫院有合作業務，每年為兩千多位逝者家屬提供殯葬服務。

“這是在鉆空子?！弊蛱焱蹰嘎叮饺嘶驓浽峁境邪介g，再找殯儀館合作，簽訂協議，把尸體拉過來火化，承包人充當了中介角色。

王楠表示，目前八寶山殯儀館已經與李雙進及其承包的醫院太平間解除合約。“太平間和殯儀館應該直接簽訂合同，不允許有第三方的存在?！?/p>

除此之外，太平間和殯儀館之間的合同表明，尸體的相關業務由殯儀館承辦，但是太平間也是醫院的營利部門之一，太平間的負責人也想賺取利潤。

太平間在完成殯儀館指標的情況下，多余的配額就會外包出去，這些都已成為殯葬服務業營利潛規則?！俺霈F這種情況，說明實際操作中存在漏洞，這需要衛計委和民政局有關部門的共同整治和規范。”王楠說。

王楠還透露，甚至一些區縣的殯儀館主動找到殯葬服務公司要“業務”，這些殯儀館因為業務不多，火化遺體燒一次停一次，再啟動就需要耗費更高的成本，因此會主動找到中介，讓對方提供遺體運送業務。