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李彥宏兩會提案 建議搶占無人駕駛產業制高點
我國在公路、電力、教育等多個領域擁有大量行業性專網資源。李彥宏建議,盤活專網閑置資源,支持專網運營單位申請網絡接入設施服務、國內通信設施服務、互聯網國內數據傳送服務等相關電信牌照;營造公平開放的競爭環境,積極引導三大電信運營商向專網開放互聯接口,實現跨網互聯互通,降低網間結算價格,保證網間通信質量,為各類運營主體之間的公平競爭提供政策支持;在充分考慮網絡能力和行業意愿基礎上,選擇部分行業專網開展試點示范。(完)
李彥宏委員三份提案聚焦供給側結構性改革
新華社北京3月2日電 (記者 張鐘凱 安蓓)全國政協委員、百度董事長兼CEO李彥宏此次兩會帶來了三份提案,這是他履職四年以來提交提案最多的一次。這三份提案分別聚焦改善社會資源配置、解決供需矛盾和推動產業升級,以助力加快供給側結構性改革,為中國發展轉型“提速”。
較之去年全國兩會期間建議設立“中國大腦計劃”和放開網絡掛號業務限制,此次李彥宏關注的議題更加廣泛,就支持專網資源投入社會化運營,完善中國空域資源管理制度以提高民航準點率,加快制定和完善無人駕駛汽車相關政策法規提出了建議。
在李彥宏看來,加快構筑高速寬帶網絡已成為全球主要經濟體的共同選擇和優先行動。為此,中國出臺了寬帶中國戰略,在政府部門的大力推動和三大電信企業的努力下,提速降費取得了顯著進展。
但李彥宏指出,與國際社會相比、網絡提速降費還有進一步努力的空間。例如,中國在公路、電力、教育等多個領域擁有大量行業性專網資源,“如果讓這些資源投入社會運營,將有效地強化市場競爭,有助于提速降費目標的早日實現”。
編輯:鞏盼東
關鍵詞:李彥宏委員 無人駕駛產業 無人駕駛