郭耕在會場附近為電動車充電。 首席攝影記者 蔡代征/攝

機(jī)場周圍不宜建濕地

市政協(xié)委員郭耕:

“今天早上天沒亮就出門,7點(diǎn)左右到達(dá)奧森公園,去觀察了一下野生鳥兒的情況。”昨天,市政協(xié)委員郭耕在委員報(bào)到時(shí)表示,最近看到有媒體報(bào)道“環(huán)繞新機(jī)場,擬建大型濕地”的消息后很擔(dān)心,稱為了航空安全,不宜在機(jī)場周圍建濕地。

郭耕認(rèn)為,大興國際機(jī)場在建之際,周邊環(huán)境的規(guī)劃建設(shè)必須考慮是否有利于飛行安全。濕地是各種游禽涉禽的集中地,而飛機(jī)撞鳥是威脅航空安全的重要因素之一,由于飛機(jī)飛行速度快,與飛鳥發(fā)生碰撞后常造成極大的破壞,嚴(yán)重時(shí)會造成飛機(jī)的墜毀。

“作為自然保護(hù)工作者,酷愛濕地與鳥類,但在飛行安全與鳥類觀察之間進(jìn)行取舍,還是側(cè)重人類的飛行安全。在原有濕地環(huán)境下建設(shè)機(jī)場,寸土寸金利用土地,是無奈之舉。” 郭耕介紹,大鵟、紅隼、家鴿、家燕和樹麻雀五種鳥在北方的幾個(gè)民航機(jī)場均有分布,且具有較高的危險(xiǎn)等級,“這幾種鳥也是大興地區(qū)最常見的、種群密度最大的鳥,若再加上喜歡聚集在濕地的鳥類,對飛行安全的影響,無異于雪上加霜。”

他建議,水務(wù)部門將已有的濕地建設(shè)規(guī)劃再征求一下航空部門的意見,充分論證機(jī)場周邊環(huán)境建設(shè)在鳥撞預(yù)防方面應(yīng)注意的要點(diǎn),防患于未然。