市政協委員郭耕：

“今天早上天沒亮就出門，7點左右到達奧森公園，去觀察了一下野生鳥兒的情況。”昨天，市政協委員郭耕在委員報到時表示，最近看到有媒體報道“環繞新機場，擬建大型濕地”的消息后很擔心，稱為了航空安全，不宜在機場周圍建濕地。

　　郭耕在會場附近為電動車充電。首席攝影記者 蔡代征/攝

郭耕認為，大興國際機場在建之際，周邊環境的規劃建設必須考慮是否有利于飛行安全。濕地是各種游禽涉禽的集中地，而飛機撞鳥是威脅航空安全的重要因素之一，由于飛機飛行速度快，與飛鳥發生碰撞后常造成極大的破壞，嚴重時會造成飛機的墜毀。

“作為自然保護工作者，酷愛濕地與鳥類，但在飛行安全與鳥類觀察之間進行取舍，還是側重人類的飛行安全。在原有濕地環境下建設機場，寸土寸金利用土地，是無奈之舉。” 郭耕介紹，大鵟、紅隼、家鴿、家燕和樹麻雀五種鳥在北方的幾個民航機場均有分布，且具有較高的危險等級，“這幾種鳥也是大興地區最常見的、種群密度最大的鳥，若再加上喜歡聚集在濕地的鳥類，對飛行安全的影響，無異于雪上加霜。”

他建議，水務部門將已有的濕地建設規劃再征求一下航空部門的意見，充分論證機場周邊環境建設在鳥撞預防方面應注意的要點，防患于未然。