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火車(chē)碾死90只羊事件細(xì)節(jié) 事故到底誰(shuí)之過(guò)?
律師:
事故雙方都有責(zé)任
賀睿律師表示,根據(jù)國(guó)家封山禁牧的政策,所有的羊不允許放養(yǎng),飼養(yǎng)人員對(duì)羊進(jìn)行放養(yǎng)是一種違法行為,飼養(yǎng)人員在放羊時(shí)沒(méi)有盡到對(duì)山羊的管理責(zé)任;而鐵路養(yǎng)護(hù)人員也沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺口,對(duì)柵欄進(jìn)行修補(bǔ)。因此,事故雙方都要承擔(dān)一定的責(zé)任。
其實(shí)法律早有規(guī)定,《鐵路法》中有明確說(shuō)明:在鐵軌兩側(cè)15米范圍內(nèi)禁止放牧。除此之外,《鐵路法》中還規(guī)定:致使行進(jìn)中的列車(chē)停運(yùn)兩個(gè)小時(shí),還要追究羊的飼養(yǎng)者責(zé)任,但是飼養(yǎng)者家中較為貧困,經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)商議,決定給予飼養(yǎng)者一定的幫助,接下來(lái)他們將和當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府協(xié)商補(bǔ)償事宜。
筆者認(rèn)為,此次羊群侵入鐵路線(xiàn)折射出了沿線(xiàn)居民鐵路安全意識(shí)薄弱。近年來(lái),層出不窮的路外安全隱患問(wèn)題對(duì)鐵路運(yùn)輸構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅,從鐵路兩邊燒山火、祭祖先,到燃放孔明燈,放風(fēng)箏,更有甚者“螳臂當(dāng)車(chē)”,只身攔火車(chē),種種不安全因素,暴露了鐵路路外安全問(wèn)題不可忽視,也反映出個(gè)別沿線(xiàn)百姓鐵路安全意識(shí)亟需加強(qiáng)。
隨著中國(guó)工業(yè)化的加快,城市的不斷擴(kuò)張,鐵路道路兩旁的田地或已被高樓大廈所取代,或被沿線(xiàn)村民盲目圈去放牧、種菜,這樣一來(lái),鐵路的理論安全距離也在隨著減少,發(fā)生危險(xiǎn)的可能性進(jìn)一步增加,鐵路設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū),不僅是為了確保鐵路運(yùn)輸安全暢通的,也為了保障鐵路沿線(xiàn)百姓的人身安全,在此筆者呼吁,為了鐵路運(yùn)輸安全,也為了您自己的人身安全,提高個(gè)人公共安全素養(yǎng),兼顧他人安全,營(yíng)造公共安全大環(huán)境,這是每個(gè)公民的責(zé)任,也是社會(huì)的責(zé)任。
編輯:楊嵐
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