據新華社外交部網站

為什么叫“16+1會議”

會晤一方是來自16個中東歐國家：波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、塞爾維亞、黑山、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、馬其頓、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞

會晤另一方是中國。

16+1合作機制也是中國政府提出的。

新聞分析

從《橋》到“一帶一路”

中國-中東歐合作正從歷史走向未來

11月24日至25日，第四次中國-中東歐國家領導人會晤將在蘇州舉行，會晤的主題是“新起點新領域新愿景”。中國與中東歐國家之間歷史悠久的關系紐帶正伴隨著不斷拓展的互利合作走向未來。

對于年長一些的中國人來說，或許從未到過那片遙遠的土地，但中東歐對他們來說絕不陌生，《橋》《瓦爾特保衛薩拉熱窩》《好兵帥克》《多瑙河之波》等電影早就拉近了他們同中東歐國家人民心靈的距離。對于許多“80后”來說，《鼴鼠的故事》則是充滿了歡笑的童年記憶。

如今，雙方合作有了更多的契合點，潛力巨大。2014年，中國與中東歐16國進出口貿易額增至602億美元，其中波蘭、捷克、匈牙利等位居地區國家前列。然而，當前中國與中東歐國家貿易額仍僅相當于中歐貿易總額的1/10，擴大彼此務實合作潛力巨大。中國正在實施向西開放戰略，中東歐國家越來越重視向東開放，不少企業瞄準亞太和中國市場。

分析人士認為，中東歐國家擁有高品質的肉、奶、酒制品，中國城鎮化進程將帶動牛羊肉、奶酪及葡萄酒等需求擴大，中東歐將成為中國農產品進口重要來源地。

國務院總理李克強2013年在布加勒斯特與中東歐國家領導人會晤時表示，應對氣候變化挑戰、實現可持續發展是中國和中東歐面臨的共同課題。為了便利人員往來，中國也已宣布將中東歐16國全部列入外國人72小時免簽過境北京、上海等口岸名單。

分析人士認為，是中國“一帶一路”倡議的提出，為中國-中東歐合作帶來更為廣闊的前景。中東歐不少國家具有港口優勢，如羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港等，與鐵路、公路等交通干線連接起來，構成網絡，可以大幅縮小中歐之間運輸距離。

今年，“一帶一路”倡議進入全面落實之年，而中東歐16國皆為沿線重要國家。波蘭是亞投行意向創始成員國，匈牙利也與中國簽署了“一帶一路”合作文件。“一帶一路”建設正把中國和中東歐國家更緊密地聯系起來，雙方在交通、能源基礎設施等領域有著巨大的合作潛力。

相信這次蘇州會晤將進一步推動雙方合作邁上新臺階，為中國-中東歐關系和中歐關系注入新能量。