“還把孩子塞回去”

　　華航一名前空姐在臉書《小陳周游列國》踢爆整件事，指簡女7日深夜在桃園機(jī)場登機(jī)時(shí)都使用障眼法，她上機(jī)還未起飛前，就出現(xiàn)陣痛，空服員發(fā)現(xiàn)婦人懷有身孕，婦人卻堅(jiān)稱是脹氣，起飛后也開始陣痛不斷。

　　前空姐在臉書指摘說，簡女前2胎皆剖腹都是美國籍，羊水破時(shí)須自然產(chǎn)，有媽媽經(jīng)驗(yàn)組員教她如何用力，機(jī)上一名女醫(yī)師聞?dòng)崊f(xié)助，必須知道孕婦懷胎幾周，“結(jié)果居然已經(jīng)36周！”“她還堅(jiān)持要晚一些，不肯躺下來生，當(dāng)時(shí)胎頭已頂?shù)阶訉m陰道口時(shí)，她還把孩子塞回去”，“而且不肯給醫(yī)生剪臍帶，還一邊問美國領(lǐng)空到了沒。”但對于前空姐臉書說法，華航不證實(shí)也不否認(rèn)。

　　華航昨回應(yīng)，簡女報(bào)到時(shí)有告知地勤懷孕未滿32周，經(jīng)檢視詢問后視同一般旅客，在飛航約6小時(shí)后因發(fā)現(xiàn)羊水破裂，考量孕婦與胎兒安全，決定就近轉(zhuǎn)降安克拉治，簡女在班機(jī)落地前約30分鐘產(chǎn)下女嬰。

　　華航轉(zhuǎn)降暫不求償

　　臺民航部門空運(yùn)組組長韓振華表示，旅客謊報(bào)懷孕周數(shù)不會(huì)危害到飛航安全，“只會(huì)對本人和寶寶安全有影響”，民航法規(guī)對懷孕旅客搭機(jī)沒有明文規(guī)定，都是由航空公司自訂。航空公司或同機(jī)旅客若權(quán)益受損，可要求損害賠償，不過一般航空公司都不會(huì)如此做。據(jù)了解華航暫無向簡女求償計(jì)劃。

　　臺灣對外部門表示，簡女8日在華航飛機(jī)上生產(chǎn)，美國移民署有通報(bào)臺灣駐西雅圖辦事處，因?yàn)榘⒗辜訉傥餮艌D辦事處管轄，但臺灣官員未到阿拉斯加，至簡女搭機(jī)到洛杉磯等待轉(zhuǎn)機(jī)被遣返時(shí)，臺灣駐洛杉磯辦事處官員前天才前往協(xié)助。

　　對于懷孕旅客搭機(jī)相關(guān)規(guī)定，華航規(guī)定懷孕逾32周旅客，須出具醫(yī)師開的啟程日7天內(nèi)適航證明，如4周內(nèi)將分娩則不受理。長榮和國泰航空則規(guī)定，懷孕28周至36周旅客，須于搭機(jī)前10天內(nèi)，取得醫(yī)師開具適航證明。去年馬航就曾有澳洲孕婦懷孕24周在機(jī)上早產(chǎn)，飛機(jī)緊急降落印尼峇里島，嬰兒送醫(yī)途中夭折。