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回首66年國(guó)企改革路：斷奶到重生

2015年09月13日 16:56 | 來(lái)源：央廣網(wǎng)

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　　1949年-1952年關(guān)鍵詞：形成

　　建國(guó)后，我國(guó)國(guó)有企業(yè)的來(lái)源主要有幾個(gè)方面：為了支援戰(zhàn)爭(zhēng)和保障供給，各抗日根據(jù)地創(chuàng)辦的一些公營(yíng)企業(yè)，比如華潤(rùn)集團(tuán)的前身就是1938年中國(guó)共產(chǎn)黨為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)在香港建立的地下交通站；沒(méi)收官僚資本主義企業(yè)、敵偽工業(yè)等等；通過(guò)和平贖買(mǎi)的方式，將民族資本主義工商業(yè)改造為國(guó)有企業(yè)，比如著名的由榮宗敬、榮德生兄弟創(chuàng)辦的民族資本主義企業(yè)上海申新紡織公司。經(jīng)過(guò)三年的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，我國(guó)國(guó)有企業(yè)占據(jù)了絕大部分工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)以及關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)，但有高度集中的計(jì)劃色彩。

　　1956年7月13日，我國(guó)第一輛卡車(chē)——解放CA10型4噸載貨汽車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠下線。它的下線標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，從此結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。

編輯：鞏盼東

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關(guān)鍵詞：回首66年國(guó)企改革路關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn) 國(guó)企改革