原標題：銷量突破50萬輛 北京奔馳迎來十周年慶生

　　北京奔馳汽車有限公司成立十周年紀念活動在位于北京經濟技術開發區的北京奔馳廠區隆重舉行。大興區委書記、北京經濟技術開發區工委書記李長友先生，大興區委常委、北京經濟技術開發區工委委員、管委會常務副主任高言杰先生，中國汽車工業協會秘書長董揚先生，北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼先生，戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱先生，梅賽德斯-奔馳動力總成生產體系負責人戴斯先生，北京奔馳總裁兼首席執行官夏博韜先生，北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁陳宏良先生，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷先生，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬先生等出席活動?；顒右?ldquo;筑夢十年 馳向巔峰”為主題，在回顧北京奔馳十年的發展歷程和輝煌成就的同時，也開啟了北京奔馳以自身發展推動“汽車強國夢”實現的新篇章。

　　作為中國汽車工業的重要一員，北京奔馳自誕生之日起就肩負著振興民族工業和促進北京汽車工業實現國際化、產業化的重任。在北汽集團“踐行北汽夢，實現中國夢”宏大戰略的引領下，北京奔馳十年來一路開疆拓土，成績斐然。相比成立初期，北京奔馳廠區面積擴大1.5倍，方圓占地達到5平方公里；在職員工人數擴大3倍，達到近1.2萬人。截至2014年底，北京奔馳累計產銷量已經超過50萬輛；僅以2015年1-7月的數據為基礎，與成立之初相比，當年產量增加近6倍，工業總產值增加近8倍，成功實現了高速增長，并發展成為推動北汽集團實現自身戰略發展目標的主力軍。對此，北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼先生表示：“十年來，北京奔馳始終堅持‘同一品牌，同一品質’的全球統一標準，通過核心技術的引進，質量體系的建設，管理理念的植入，建立起了集研發、發動機制造與整車生產為一體的、完整的豪華車制造體系，已經成為首都現代制造業的模范窗口，并為帶動產業升級、積蓄高端人才、推動首都經濟發展做出了巨大貢獻，成為了中國豪華汽車制造業面向世界的一面旗幟。”

　　隨著企業綜合實力的快速增長，北京奔馳產品的銷售業績也逐年提升。戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱先生介紹到：“北京奔馳已經成為戴姆勒在全球主要的生產中心。2014年，有近15萬臺梅賽德斯-奔馳汽車在北京奔馳下線，幾乎是2006年時的8倍；2015年6月，北京奔馳單月產量首次突破2萬臺，這已相當于2007年全年的產量。如今的北京奔馳，已成為戴姆勒全球占地面積最大的梅賽德斯-奔馳乘用車生產制造基地，是梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場保持強勁勢頭的核心推動力。”

　　告別輝煌的第一個十年，走進光明的第二個十年，站在歷史潮頭的北京奔馳此時展現出開創更廣闊未來的信心和決心。北京奔馳總裁兼首席執行官夏博韜先生在紀念活動上正式宣布了企業發展新紀元的新愿景“星徽閃耀@BBAC”和新使命“奔馳車，中國造！”。夏博韜表示：“‘奔馳車，中國造！’體現出北京奔馳仍將致力于為中國用戶提供與梅賽德斯-奔馳全球標準一致的產品與服務的承諾。在這一新使命指引下，整個北京奔馳團隊的目標是繼續共同成長，實現北京奔馳的新愿景‘星徽閃耀@BBAC’——在中國樹立一個汽車合資企業的標桿。”

　　面對新時期社會經濟環境下的汽車產業“新常態”，面對中國豪華車領域越來越激烈的市場競爭，北京奔馳目光長遠，謀略未來，通過制定科學可行的經營策略，深化企業管理，著力打造一個高端化、國際化、低碳化的首都制造業和中國汽車產業的標桿企業。北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁陳宏良先生表示：“站在十年的新起點上，北京奔馳將充分發揮跨文化建設的引領作用，以人才為基礎，以精益管理為依托，用最好的品質和最卓越的產品，讓三叉星徽的光芒因北京奔馳更加閃耀！”

　　活動結束前，現場的嘉賓們共同點亮了直徑為6米的旋轉三叉星徽。這個巨大的梅賽德斯-奔馳標志將成為首都高端制造業崛起和中國豪華車制造產業鏈升級的標志，而三叉星徽閃耀的光芒也象征著北京奔馳的未來更加光明。

　　打造堅固的硬實力

　　近年來，隨著中德股東雙方戰略合作的不斷深化，北京奔馳眾多戰略項目逐步實現落地——從戴姆勒目前除德國本土以外產能最大的總裝工廠，到戴姆勒首個德國本土以外的乘用車發動機制造工廠，再到戴姆勒全球最領先的前驅車工廠和戴姆勒合資公司里最大的研發中心，北京奔馳用中國速度打造了一個個擁有德國品質的奇跡，僅用十年便成為了戴姆勒全球，也是國內唯一同時擁有前驅車平臺、后驅車平臺和動力系統平臺的豪華汽車合資企業和戴姆勒全球面積最大的梅賽德斯-奔馳乘用車生產制造基地。

　　以此為基礎，北京奔馳產品陣容也不斷豐富，形成了由E級車、C級車、GLK級豪華中型SUV和GLA級高端緊湊型SUV共同構成的產品矩陣，全面覆蓋中高級豪華車、行政級豪華車、豪華中型SUV和高端緊湊型SUV四大豪華汽車主流細分市場。更重要的是，得益于產品平臺化的成果，目前的北京奔馳已擁有生產更多梅賽德斯-奔馳全球暢銷車型的實力與能力，這將成為北京奔馳，乃至梅賽德斯-奔馳品牌未來沖擊中國豪華汽車領先位置的重要基礎。

　　品質，體現硬實力，保障競爭力。秉承梅賽德斯-奔馳“The best or nothing”的品牌精神和“同一品牌，同一品質”的原則，北京奔馳通過采用戴姆勒全球統一的質量管理體系，引進世界頂尖的生產設備，打造完全符合戴姆勒全球最高標準的生產線，確保每一輛車都能夠為用戶提供符合奔馳品牌價值的體驗。目前，北京奔馳已完全具備制造擁有與戴姆勒德國本土相同品質產品的能力。特別是在2014年6月，北京奔馳發動機工廠制造的缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件成功返銷德國，讓“中國制造”在世界豪華汽車制造業的舞臺上大放異彩。

　　構建堅韌的軟實力

　　在積極提升企業硬實力的同時，北京奔馳通過在經營管理、企業文化建設和人才培養等方面的深耕細作，也構建起堅韌的軟實力?？梢哉f，軟硬實力兼備，造就了一個強大的北京奔馳。

　　十年來，在不斷吸收中德股東雙方先進的經營理念和管理經驗的基礎上，北京奔馳通過流程再造、管理改善和精益生產等方式，建立起了一套獨有的、卓有成效的經營管理模式——精益管理。同時，以提升管理效率為目標，北京奔馳還建立了“責任經營”的運營體系，并結合特有的企業文化和發展目標，最終形成了“創業行達、責任經營、惟有最好、精益管理”的核心競爭力。而在企業文化建設方面，早在2012年，北京奔馳就頒布了由“客戶至上、責任感、誠信”三個要素構成的“核心價值觀”，同時簽署、頒發了特別強調合規內容的《北京奔馳行為準則》。在新的十年到來之際，北京奔馳頒布了新愿景“星徽閃耀@BBAC”和新使命“奔馳車，中國造！”。卓越的經營管理模式將與北京奔馳追求卓越的企業文化形成合力，為企業的可持續發展保駕護航。

　　人才是打造企業軟實力的又一構成要素。經過十年的探索，北京奔馳現已建立起由項目培訓、技能培訓、管理培訓三大板塊構成的獨有、完善的人才培養體系。從2008年到2015年7月，北京奔馳總共派出近1200人次赴德國參加培訓，共計逾1600人月，進而為企業、為中國汽車工業儲備了大量高素質的專業人才。

　　此外，在十年發展歷程中，北京奔馳還充分發揮黨委“引領、助推、凝聚、服務”的作用，并在2015年確定了以“領航工程、先鋒工程、陽光工程、素質工程、服務工程和文化工程”為支撐的新黨建品牌——“旗映星徽@BBAC”，以進一步提升黨建工作水平，促進企業的科學發展。

　　贏得社會的公信力

　　十年來，北京奔馳時刻不忘履行企業社會責任，積極回饋社會，做一個受尊敬的企業公民。

　　北京奔馳以“綠色產品、綠色生產、綠色消費、綠色市場”為環保愿景，秉承“實現綠色制造，走可持續發展之路”的環保理念，在生產經營中嚴格落實環境保護“三同時”的自我要求。通過不斷引進新技術以及對現有工藝技術和設備的改造升級，北京奔馳逐步形成了低投入、低消耗、低排放和高效率的節約型增長方式。同時，北京奔馳也在積極探索新技術、新領域、新模式。2015年 7月，北京奔馳已經完成新能源企業準入審查，成為唯一一家一次性通過審查的合資企業。

　　此外，北京奔馳以首席贊助商的身份與中國網球公開賽開展了持續9年的合作，成為跨界攜手、強強聯合的典范；并與中歐國際工商學院合作，聯合打造“商業智慧”平臺，為中國商業發展培養更多的高素質企業管理型人才。

　　經過十年的積淀，如今的北京奔馳擁有了更加強大的生產制造能力，更加豐富的產品陣容，更高規格的質量標準，更加先進的經營管理體系，更加強大的企業文化和更加卓越的人才隊伍，企業綜合實力日益強大，不僅努力實現著國人的奔馳夢，也在努力實現著偉大的汽車強國夢。毫無疑問，站在十年成就所建立的堅實基石上，北京奔馳必將繼續努力奮進，朝著成為“走向世界的、國際化的中國高端乘用車品牌標桿企業”的目標加速前進，為首都經濟發展以及北京汽車工業和中國高端汽車制造工業的進一步提升做出更大的貢獻。