未來發(fā)展要靠新服務(wù)

　　如果單純從營收利潤來看，三大運(yùn)營商財大氣粗。

　　根據(jù)財報，2014年，中國移動凈利潤為1093億元，中國聯(lián)通凈利潤120.6億元，中國電信凈利潤177億元。在普通人看來，這樣的高額利潤，降費(fèi)的空間很大。但實(shí)際上，三家運(yùn)營商中有兩家的凈利潤占收比僅為4%左右，而網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資占收比要持續(xù)保持在30%以上，這對運(yùn)營商的生存與發(fā)展構(gòu)成巨大壓力。

　　“并不是說有利潤就可以降價，隨著規(guī)模的擴(kuò)張可以有降價空間。”鄔賀銓說，現(xiàn)在運(yùn)營商收入增長速率下降。網(wǎng)絡(luò)發(fā)展已經(jīng)到了基本飽和點(diǎn)，固網(wǎng)寬帶很難再提高了，靠用戶數(shù)量增長的增長模式已經(jīng)難以繼續(xù)。”

　　那么，運(yùn)營商到底有沒有提速降費(fèi)空間？

　　對這個問題，鄔賀銓、劉韻潔兩位院士都持肯定態(tài)度。

　　在鄔賀銓看來，信息技術(shù)的進(jìn)步就伴隨著降價。當(dāng)用戶達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模，成本會大大降低。而在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上，我國還有很大的增長空間。“最后還可以向管理要效益”。

　　而在劉韻潔看來，提速降費(fèi)的實(shí)現(xiàn)要按照國務(wù)院《關(guān)于加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)提速降費(fèi)的指導(dǎo)意見》要求，依靠 全社會共同努力。一方面，三大電信運(yùn)營商要通過基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享來降低成本，尤其是鐵塔、機(jī)房等通信資源的共建共享。另外，還應(yīng)通過立法等手段來保證通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及共享的“通行權(quán)”。

　　“在我國信息通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，電信運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都發(fā)揮了極大的作用。”劉韻潔說，我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以取得高速發(fā)展，和OTT的業(yè)務(wù)模式有很大關(guān)系。

　　所謂OTT業(yè)務(wù)就是互聯(lián)網(wǎng)公司越過運(yùn)營商的計費(fèi)系統(tǒng)向用戶提供免費(fèi)服務(wù)。

　　劉韻潔告訴記者，從成本看，OTT業(yè)務(wù)的發(fā)展成本都轉(zhuǎn)嫁到運(yùn)營商骨干網(wǎng)的建設(shè)成本上，這就是所謂的“羊毛出在豬身上”。因此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才有快速的發(fā)展和高額的利潤回報。但在這種情況下，如何保證運(yùn)營商骨干網(wǎng)進(jìn)一步建設(shè)的動力和積極性就是互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展必須解決的課題。美國AT&T公司在2014年10月宣布停止美國100個城市的骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)光纖建設(shè)計劃，就是在這種情況下做出的決定。

　　“這些問題是整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展過程中無法回避的問題。只有把產(chǎn)業(yè)價值鏈各方的利益考慮到，把大家的積極性調(diào)動好，互聯(lián)網(wǎng)才能持續(xù)健康發(fā)展。”劉韻潔說，現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)公司利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)營商，OTT業(yè)務(wù)使用的骨干網(wǎng)又不向運(yùn)營商交費(fèi)，提速降費(fèi)應(yīng)該是針對廣大普通用戶，而不應(yīng)該包括互聯(lián)網(wǎng)公司。對互聯(lián)網(wǎng)公司來講，最緊迫的需求是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)能夠提供更好的服務(wù)質(zhì)量，而不是降低資費(fèi)。

　　按照劉韻潔的說法，如果運(yùn)營商能夠提供類似于高速公路、高鐵、航空等高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，互聯(lián)網(wǎng)公司是愿意支付合理費(fèi)用的。這樣可以使整個價值鏈多贏，才能夠進(jìn)一步推動“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展。