人民政協(xié)網(wǎng)北京3月13日訊（記者 范文杰） “目前，銀川至上海、廣州等重點(diǎn)城市的航班密度不夠，不能滿足與重點(diǎn)城市區(qū)域之間的觀光旅游和出行的需求，已影響到了寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和對(duì)外開放。” 對(duì)此，在今年全國兩會(huì)上，楊發(fā)明委員建議國家盡快解決寧夏“大交通”問題，以改善寧夏目前“可進(jìn)入性差”的狀況。

　　“交通是一個(gè)城市發(fā)展的命脈”，楊發(fā)明委員介紹說，直達(dá)航班和高速鐵路的開通必將帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。但是目前，寧夏夏秋航季航班通達(dá)51個(gè)城市，其中直飛城市只有34個(gè)，國際直飛航線有臺(tái)北、香港、首爾，經(jīng)停其他城市才能到達(dá)的只有16個(gè)城市；寧夏通往外省區(qū)市的旅客列車有25對(duì)，其中直達(dá)銀川站只有15列；全區(qū)公路通車?yán)锍?6522公里，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》寧夏境內(nèi)共有5條，長約1100公里。交通不夠發(fā)達(dá)，導(dǎo)致游客交通成本的上升和滿意度的降低，從而影響了寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和對(duì)外開放。

　　為此，楊發(fā)明建議相關(guān)部門協(xié)調(diào)加密上海、杭州等國內(nèi)重要城市航班，將原有經(jīng)停才能到達(dá)的部分航班升級(jí)成為直飛航班，積極推動(dòng)銀川至香港直飛航班常態(tài)化運(yùn)營，逐步開通銀川至曼谷、吉隆坡、多哈、開羅等國際客運(yùn)航班。同時(shí)，將銀川列為第五航權(quán)試點(diǎn)區(qū)域，在銀川河?xùn)|機(jī)場口岸實(shí)行外國人來華旅游落地簽證政策，便利游客出入境。支持銀川至西安鐵路、包蘭鐵路銀川至蘭州復(fù)線、寶中鐵路復(fù)線、太中銀鐵路中衛(wèi)至定邊段和銀川至定邊段復(fù)線的建設(shè)；增開銀川至重慶、武漢等重點(diǎn)城市的直達(dá)旅客列車。