==多關注“回籠票”可撿漏==

    今年春運“回籠票”數量將增多

　　有分析認為，今年的春運“回籠票”數量將增多，那么實際情況是怎么樣的呢？

　　實際上20日上午就有余票出來了，比如2月4日當天從北京到武漢方向的車票，所有車次都出現了余票。今天0點前，記者查看了12306網站，北京到武漢高鐵方面，有10次列車是沒票的，其余15個車次都有余票。2月4日當天北京到廣州方向，高鐵都有余票。動車方面，有軟臥和二等座票。

　　另外，20日晚0點前，2月18日除夕當天的余票也出現了，北京到廣州方向，高鐵都有余票，Z字頭直達的四趟列車都有余票。但是也有一票難求的，除夕當天北京到鄭州方向的44趟高鐵中，僅有5個車次有余票數量都不多，北京往長春、哈爾濱方向的，有一些零星的余票出現，但一貫搶手的除夕前兩日的票暫未現回籠現象。

　　21日來自鐵路部門的信息顯示，截至21日0點，呼和浩特退票876張，包頭站退票614張，集寧南站退票519張，所退車票時間比較分散，方向主要集中在東北以及北京、成都、廣州等方向。對于退票，鐵科院客票技術監控中心副所長朱建生表示，目前采用的是延時隨機返庫的方式。

　　長達兩個月的預售期讓旅客有了更多的選擇，也讓不少行程未定的旅客成了“囤票族”。據統計，目前，上海鐵路局日均退票18萬張左右，較去年日均增加6萬余張。截至20日15時，西安鐵路局春運期間退票總數達31萬余張，其中2月4日至2月19日期間退票有10．9萬余張，較往年同期也有大幅增加。退票方向主要集中在廣州、北京、深圳、上海、太原等方向。

　　此外，哈爾濱鐵路局目前每日平均退票數量約29000張，同比去年每日增加3300張，呼和浩特鐵路局統計顯示，自1月10日開始，日退票量也在9000張左右，退車票方向主要集中在東北以及北京、成都、廣州等方面。

　　中國鐵路客戶服務中心12306網站表示，相關售票系統已得到進一步完善，以確保讓退了的票能快速及時地回到銷售系統里再出售，讓需要的人能買到票。

　　近來寧鐵每天退票2.5萬張

　　南寧鐵路局相關工作人員介紹，平日里，由于旅客改變行程和時間，也有退票發生。每一天，寧鐵所轄地區約有8000~1萬張退票。從1月20日開始，退票大量出現，日退票量漲了幾倍，達到每天約2.5萬張，約占目前日發送量的1/7。這些退票以區內各城市間的短途車票為主，有需要的旅客可以關注12306網站上的余票信息。

　　1月20日~2月3日為何會出現退票高峰？寧鐵工作人員介紹，2月4日是春運首日，按以往規律，從2月4日前后開始，出行的火車票就愈加緊俏。鐵路實施提前60天購票新規之后，有旅客擔心買不到票，便提前網購可能出發日期的車票。現在實行階梯退票政策，開車前15天以上退票的，不收退票手續費。眼看15天的手續費免費期將過，一些旅客開始退票。