準(zhǔn)入門檻低搬起石頭砸自己的腳

　　近日，記者從一家人才網(wǎng)站上看到了一則快遞公司招聘快遞員的啟事，上面只要求應(yīng)聘者有電動(dòng)車，并熟悉蘭州地形，而對學(xué)歷、年齡等并無要求，當(dāng)記者以應(yīng)聘者的身份打通了上面的電話時(shí)，對方告訴記者只要符合招聘要求，下午過來談好工資后第二天就可以上崗。當(dāng)記者詢問，對快遞員的個(gè)人素質(zhì)和道德方面有沒有要求、需不需要培訓(xùn)時(shí)，對方很不耐煩地告訴記者，自己招聘的是快遞員，只要把貨送到就行了，干的是體力活，不需要那么多規(guī)矩。

　　不僅快遞員的準(zhǔn)入門檻比較低，而且，在一個(gè)快遞公司下加盟開一個(gè)分部的準(zhǔn)入門檻也比較低。從事多年快遞行業(yè)的龐先生告訴記者，在蘭州只要掏兩三萬元的加盟費(fèi)，以及有一輛小貨車和五六輛電動(dòng)車就可以開一個(gè)小分部（電動(dòng)車由快遞員自帶）。龐先生透露，目前，有許多分部沒有營業(yè)執(zhí)照和許可證。而且，許多人加盟時(shí)，都打了擦邊球，因?yàn)椋麄冎白粤艘粋€(gè)物流公司，加盟后就以物流公司的牌子，干快遞公司的工作，這樣可以應(yīng)付工商部門的檢查。而且，快遞行業(yè)，誰想加入，只要有足夠的資金，基本都可以，沒有一個(gè)固定的流程和規(guī)范，這直接導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)比較混亂。

　　過低的準(zhǔn)入門檻，會(huì)引狼入室，不僅給消費(fèi)者造成一定的損失，也影響了快遞公司的信譽(yù)，等于搬起石頭砸自己的腳。2014年1月26日12時(shí)許，安寧區(qū)實(shí)創(chuàng)現(xiàn)代城住宅小區(qū)一輛轎車內(nèi)的2萬余元現(xiàn)金被盜。辦案民警調(diào)取小區(qū)物業(yè)監(jiān)控錄像，通過比對發(fā)現(xiàn)申通快遞公司快遞員宗某有重大作案嫌疑。經(jīng)過深入調(diào)查走訪，排摸到了嫌疑人可能藏匿的地方。2014年2月9日，民警在安寧區(qū)吳家莊街坊路266號將宗某抓獲。經(jīng)過深挖，犯罪嫌疑人宗某交代，自2013年11月以來，盜竊申通快遞公司財(cái)物案件16起，涉案價(jià)值1萬余元。這樣的事件時(shí)有發(fā)生。

　　網(wǎng)絡(luò)不健全快遞變慢遞貨物姍姍來遲

　　張女士在一家企業(yè)上班，有著不菲的收入，她自從迷上網(wǎng)購后，幾乎很少逛街，大到家用電器、數(shù)碼產(chǎn)品，小到衣服鞋襪和日用百貨，她都從網(wǎng)上選擇購買，網(wǎng)購的物美價(jià)廉和快捷方便讓她樂此不疲。但是，去年12月份她給自己的母親買了一件羽絨服后，一下子打擊了她對網(wǎng)購的信心，因?yàn)椋碳野l(fā)貨后，她等了兩周都沒收到貨，最后，她經(jīng)過和商家的一番溝通，商家再和快遞公司溝通后，羽絨服才姍姍來遲，此時(shí)，距離商家發(fā)貨已經(jīng)半個(gè)月了，而平時(shí)最多四五天就能到。

　　針對快遞運(yùn)送過程中出現(xiàn)的這種情況，雁灘一家快遞公司的老板道出了其中的緣由。他告訴記者，一些小型的快遞公司不僅沒有健全自己的網(wǎng)絡(luò)，就連基本的貨車都沒有。他們發(fā)貨時(shí)，一般借用其他快遞公司的貨車，而當(dāng)其他快遞公司的貨車裝滿時(shí)，他們就只能排隊(duì)等候，有時(shí)候甚至要等好多天才能發(fā)貨，遇到高峰期，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)不了貨，這樣導(dǎo)致發(fā)貨遲緩，而且，在中轉(zhuǎn)的過程中容易造成貨物的丟失。還有一種情況就是沒有分流造成的，即一個(gè)快遞公司只在上海有一輛大貨車，然后把南方幾個(gè)城市的貨物都堆在上海，然后從上海再發(fā)往蘭州，這樣導(dǎo)致裝貨慢、運(yùn)送時(shí)間長。如果在南方的幾個(gè)城市都有一輛貨車，分別從各自的城市發(fā)貨，這樣速度就快了，且不容易造成貨物的丟失。

　　惡性競爭下快遞行業(yè)良莠不齊

　　由于網(wǎng)購的日益興盛，各種快遞公司像雨后春筍般地發(fā)展起來，他們之間為了搶利益的“蛋糕”，展開了激烈的競爭。在蘭州從事了多年快遞業(yè)務(wù)的龐先生告訴記者，快遞行業(yè)競爭最為激烈的就是價(jià)格戰(zhàn)。為了搶貨源，部分快遞公司在一段時(shí)間內(nèi)把快遞的價(jià)格放得特別低，一段時(shí)間后，又提高價(jià)格，擾亂了整個(gè)快遞行業(yè)的價(jià)格，給部分小型快遞企業(yè)的生存造成了很大的影響。這種情況主要由于快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管和規(guī)范的流程所致。

　　龐先生還告訴記者，讓部分小型快遞公司最為頭疼的就是送貨的問題。由于日常的業(yè)務(wù)比較多，再加上兩輪電動(dòng)車帶的貨比較少，如果一天下來貨物送不完，就要受到上級主管部門的罰款。但是，如果換成三輪電動(dòng)車，情況就不一樣了，因?yàn)椋嗠妱?dòng)車比兩輪電動(dòng)車一天要多送3倍的貨物，但問題是，由于三輪電動(dòng)車給交通造成一定的隱患，交警部門抓得比較緊，這給部分快遞公司造成了很大的困難，無法做好“最后一公里”的派送服務(wù)。

　　對癥下藥政協(xié)委員開出一劑良方

　　為進(jìn)一步規(guī)范快遞服務(wù)領(lǐng)域市場秩序，保障消費(fèi)者合法權(quán)益，努力營造安全、有序的快遞消費(fèi)環(huán)境，政協(xié)委員黃錦蘭、張?jiān)泼贰⒏端扇A在《關(guān)于規(guī)范我市快遞服務(wù)業(yè)的提案》中建議，對快遞行業(yè)進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)了解快遞消費(fèi)糾紛的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題；對快遞經(jīng)營企業(yè)開展行業(yè)走訪調(diào)查，了解快遞服務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量情況，公告快遞行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀，曝光存在問題，給消費(fèi)者提示消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)對快遞經(jīng)營單位的主體資質(zhì)檢查，重點(diǎn)查處無照經(jīng)營行為、超范圍經(jīng)營行為、未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可從事快遞業(yè)務(wù)行為、快遞企業(yè)經(jīng)營郵政專營業(yè)務(wù)行為、利用合同格式霸王條款，免除自身責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任、侵害消費(fèi)者權(quán)利等違法行為。

　　同時(shí)，建議加快建立快遞服務(wù)行業(yè)信用體系，完善快遞服務(wù)企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫。開展快遞企業(yè)信用評價(jià)和信用分類監(jiān)管，促進(jìn)行業(yè)自律；強(qiáng)化信用監(jiān)管，對消費(fèi)者投訴集中的單位實(shí)施信用約束，降低信用評級。指導(dǎo)快遞行業(yè)規(guī)范運(yùn)作模式，按照國家有關(guān)快遞服務(wù)合同要求，在全市快遞企業(yè)中推行實(shí)施統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范格式合同，破除霸王條款，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　另外，快遞企業(yè)要提高快遞從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做好消費(fèi)者個(gè)人姓名、地址、電話號碼等相關(guān)信息的保密，謹(jǐn)防消費(fèi)者個(gè)人信息泄露。行業(yè)主管部門還要暢通消費(fèi)者訴求渠道，及時(shí)受理和處理消費(fèi)者有關(guān)快遞服務(wù)的申訴和舉報(bào)，要充分發(fā)揮消費(fèi)者申訴舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)的作用，為消費(fèi)者提供高效、便捷、熱情、周到的維權(quán)服務(wù)，切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益，積極維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。