倡議

　　八旬老人舉牌倡議為年輕人讓座

　　昨日14時30分，文化宮路建設路交叉口919路公交站臺前，3名年過八旬的老人舉著“老年人要給年輕人讓座”的牌子，不停向經過的老年人倡議。他們都是鄭州夕陽紅志愿服務隊的成員。

　　7年前，他們便開始了這一倡議活動。“9日的慘劇根本不該發生在鄭州公交車上，鄭州公交乘客很文明。”梁永祥老人說，現在的年輕人工作壓力和生活壓力大，每天早出晚歸，非常累，有的上有老下有小，生活不容易，而大部分老人都退休，相對輕松，我們希望老年人乘車盡量不要趕在高峰期，更不要在這時與年輕人爭座。“有些老人買菜坐一站公交，非要趕在高峰期，很不應該，有的只因天熱，就坐在車上逛圈，更不應該。當然，自律的老人還是占多數。”

　　李德成老人介紹，想讓年輕人尊重你，老人首先要愛護年輕人。“對年輕乘客像對自己的孩子一樣，大家尊老愛幼，社會才和諧。”

　　昨日，參加倡議活動的夕陽紅志愿服務隊老人有50余位。

　　體驗

　　記者乘8趟車體驗鄭州公交之美

　　昨日11時30分，記者隨一位老太太從中原路工人路口上了60路公交車。

　　車內老弱病殘孕專座上坐的特殊乘客并不多，記者發現，專座上一正在聽歌的青年見老太太上車，便立即拔掉耳塞起身給老太太讓座。

　　車行至京廣路口，又上來一位老太太，一個女孩站起來讓座，但老太太笑著拒絕了。“我只坐兩站，閨女你坐吧，謝謝你了！”

　　隨后，記者從紫荊山路搭乘62路公交車，該車去往汽車南站，乘客較多。與記者同時上車的還有位老大爺，車上響起給老年人讓座的語音提示，卻沒人起身讓座。老人站在專座邊，專座上一年輕男子好像在打瞌睡，一直閉著眼睛。車行至航海路時，公交車剛響起報站音，這名男子立即起身下車，原來他并沒有打瞌睡。老人直到這時才有了座位。

　　13時許，記者又在隴海西路搭乘9路公交車，此時，車上已無座位，在建設路碧沙崗公園站上來兩位滿頭銀發的老人，兩人剛上車，坐在最前排非專座的女子立即起身，讓一老人坐下，專座上一女孩也急忙站起，扶另一位老人坐下。記者坐了9站，每站上來老人，都有乘客讓座。常乘坐該車的黃先生說，9路車是“民兵號”，是鄭州歷史最久的文明線路，“車上讓座率很高，從來沒聽說在車上因讓座發生爭執。”

　　昨日，記者分別乘坐9路、102路、37路、66路等8趟公交車進行體驗，約九成年輕乘客都會給上車老人讓座。

　　不讓座原因前三位：

　　身體不適、工作太累、老人健壯

　　公交四公司楊玉祥介紹，每輛公交車報站器上都有給老弱病殘孕讓座的語音提示，公司規定，車長看到特殊乘客上車要按響提示音。“鄭州公交的讓座率全國領先。2010年國家統計局鄭州調查隊公布的創建文明城市的自測結果顯示：在被觀察的14個公交班次中，僅有一條線路存在未讓座現象。當時全國都有報道，這也是咱鄭州公交的驕傲。”

　　當時調查顯示，約93%受訪的年輕人稱，在遇到老人、孕婦、殘障人士等群體時，會主動讓座。70.40%受訪者遇到過“主動給老人讓座，但老人感謝后體諒年輕人而婉拒”的情況。而遇到老人主動要求年輕人讓座的僅為18.24%。同時，有3000多位受訪者坦言，曾有過沒讓座的情況，不讓座原因前三位的分別是：身體不舒服、工作太累好不容易坐下、老人看上去身體健壯。“現在的讓座率，不會比2010年調查時低。”楊玉祥介紹，2008年3月，《鄭州市城市公共交通條例(草案)》中有一項規定，不給老弱病殘孕讓座車長可拒載，城市公共交通行政主管部門還可對該乘客處以50元罰款。“這是地方性法規，一般不易執行，讓座靠的就是自覺。”

　　采訪中，一位公交車長坦言，發生在919路上的事情，與鄭州公交讓座率高，老人期望值過高不無關系。

　　吐槽

　　“南來北往”：老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。年輕人懂得尊重善待老年人，老年人明白體諒愛護年輕人，這個社會才會更和諧更美好。

　　“滿滿星”：有時候年輕人不讓座并不代表他們不道德，他們可能有自己的不方便！有些疾病并不直接有外在的表現，難道生病的年輕人要拿著診斷證明才能心安理得地坐在位子上嗎？

　　“小草”：尊老愛幼是我們的美德，我懷孕3個月時根本看不出，那天非常不舒服，有一位老人站我身邊，雖沒說話，我知道她想讓我給她讓位置，我不是不想讓，而是當時自己更需要這個座位，相信會得到那位老人的理解。

　　“呼嘯”：我今年40歲了，每次坐在座位上，只要有老人上來，我絕對讓座，20多年一直如此。因為我們都有老的時候。