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八達嶺長城保護段種仿真樹防雷擊 每棵造價20萬

2014年08月21日 08:13 | 來源:新京報
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  ■ 對話

  還長城清靜 辦公區(qū)外移1公里

  據(jù)統(tǒng)計,八達嶺長城目前每年接待游客量約為800萬人,而長城的承載力為每天最多10萬人次,目前僅在“十一”黃金周中,游客壓力較大。開放也意味著帶來周邊商業(yè)開發(fā)。近年來,八達嶺特區(qū)辦也采取了一系列措施,淡化長城周邊的商業(yè)氣息,力圖再現(xiàn)長城的滄桑古韻。八達嶺特區(qū)辦事處副主任李東介紹,其中就包括裁撤攤點、外移辦公場所等。

  新京報:長城開放之后,長城保護遇到過怎樣的困境?

  李東:首先是各種服務(wù)攤點林立在長城周圍。為了淡化這種商業(yè)氣息,我們對景區(qū)內(nèi)的商業(yè)設(shè)施進行了清理和整治,共撤掉城上城下86處攤點,并將辦公場所外移1公里,還改造并建設(shè)了集中的綜合商務(wù)區(qū)、北門鎖鑰文化廣場、八達嶺文化墻等,現(xiàn)在很多游客進入景區(qū)后,都會把北門鎖鑰廣場作為休息和參觀的首選。

  新京報:除了商業(yè)之外,還有影響長城風貌的因素嗎?

  李東:旅游車輛停放在長城腳下也是一個問題,為此我們將停車場西移到了距離長城2.6公里的地方,建了一個大型停車場,并配有辦公服務(wù)等配套設(shè)施。

  另外,S216公路從八達嶺關(guān)城橫穿,車流量很大,對于文物和游人都有安全隱患。為此我們從2007年開始修建一條7.2公里長,總投資3.2億元的景區(qū)過境線,并在2010年完工解決了人車混行的局面,也保護了文物主體安全。

  新京報:對于長城文物保護和旅游開發(fā)之間的關(guān)系,你們?nèi)绾翁幚恚?/p>

  李東:保護長城的目的最終還是利用,要在“保護為主”的同時,合理、科學(xué)地進行利用。隨著旅游的發(fā)展,可以充分發(fā)揮長城遺址的潛在經(jīng)濟價值,增加旅游收入,為長城保護籌集必要的資金。這些利用長城所得到的經(jīng)濟收入,再按一定比例反饋到保護之中,實現(xiàn)保護和利用的雙贏。

 

 

編輯:曾珂

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