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川藏青藏公路通車60年 筑路者向自己的青春致敬
“川藏線,難于上西天。”
王文生和村民連續(xù)三天尋找這種能上釉的山土,終于發(fā)現(xiàn)了一種土質(zhì)富含鉛鋅,被確認(rèn)為非常珍貴的礦土資源。
然而,20年前,穿城而過的318國道還沒通,縣城里幾乎沒有一條像樣的路。再好的資源,都沒辦法運(yùn)出去變成錢。王文生立刻決定——修路。
那時(shí)候,剛上高原的人,還不適應(yīng)高原反應(yīng),走路都喘得厲害,可對(duì)于修路,卻一點(diǎn)也不含糊。王文生天天住在路邊當(dāng)監(jiān)工,鋼筋的寬度、厚度,全都要符合標(biāo)準(zhǔn)。
南京路修好后,當(dāng)?shù)夭刈迦罕娞匾夥帕吮夼冢瑧c祝全縣有了第一條柏油馬路。有了路,物資運(yùn)輸漸漸步入正軌。正是因?yàn)橛辛寺罚窨h城區(qū)域不斷擴(kuò)大。
據(jù)了解,在西藏農(nóng)牧民們最熱門的行業(yè)就是家庭旅館、運(yùn)輸公司。對(duì)口援藏20年來,以國道109、214、219、317、318線為代表的入藏主干道已經(jīng)全面升級(jí)為柏油路,西藏自治區(qū)也有了“三縱、兩橫、六個(gè)通道”公路網(wǎng)絡(luò)的主骨架。
“我們引進(jìn)了德國、瑞典的啤酒制造設(shè)備,定位高端。以前,啤酒銷售只能依靠鐵路運(yùn)輸,現(xiàn)在西藏的公路越修越好,我們大訂單用火車運(yùn),小訂單用汽車運(yùn),實(shí)現(xiàn)了門到門運(yùn)輸,銷量大增。”拉薩啤酒廠總工羅布次仁說,“我們要把啤酒賣到外國去!”。
在魯朗旅游小鎮(zhèn),12歲的卓瑪每天幫媽媽擠牦牛奶,釀酸奶。旅游車、自駕游的車一停下來,卓瑪?shù)纳饩蛠砹耍?ldquo;5元一杯,每天可以賣70杯酸奶。”卓瑪?shù)男脑妇褪菙€錢,和媽媽、弟弟到拉薩,“你看,我只要沿著這條川藏公路一直走下去,就會(huì)到拉薩了!”說話間,卓瑪哼唱著歌,朝牦牛群飛奔過去。
小女孩最愛哼唱的一首歌是《天路有多遠(yuǎn)》——
遠(yuǎn)方有多遠(yuǎn),藍(lán)天有多藍(lán)
誰堅(jiān)定的步伐,翻過十萬大山
問五彩的經(jīng)幡,問莊嚴(yán)的圣殿
要修行多少年,到今生圓滿
……
天路有多遠(yuǎn)?走過青藏線、川藏線的人們,心中自有答案。(于宛尼)
編輯:牟宗娜
關(guān)鍵詞:川藏青藏公路通車60年 筑路者
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