“川藏線，難于上西天。”

　　王文生和村民連續(xù)三天尋找這種能上釉的山土，終于發(fā)現(xiàn)了一種土質(zhì)富含鉛鋅，被確認(rèn)為非常珍貴的礦土資源。

　　然而，20年前，穿城而過(guò)的318國(guó)道還沒(méi)通，縣城里幾乎沒(méi)有一條像樣的路。再好的資源，都沒(méi)辦法運(yùn)出去變成錢(qián)。王文生立刻決定——修路。

　　那時(shí)候，剛上高原的人，還不適應(yīng)高原反應(yīng)，走路都喘得厲害，可對(duì)于修路，卻一點(diǎn)也不含糊。王文生天天住在路邊當(dāng)監(jiān)工，鋼筋的寬度、厚度，全都要符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　南京路修好后，當(dāng)?shù)夭刈迦罕娞匾夥帕吮夼冢瑧c祝全縣有了第一條柏油馬路。有了路，物資運(yùn)輸漸漸步入正軌。正是因?yàn)橛辛寺罚窨h城區(qū)域不斷擴(kuò)大。

　　據(jù)了解，在西藏農(nóng)牧民們最熱門(mén)的行業(yè)就是家庭旅館、運(yùn)輸公司。對(duì)口援藏20年來(lái)，以國(guó)道109、214、219、317、318線為代表的入藏主干道已經(jīng)全面升級(jí)為柏油路，西藏自治區(qū)也有了“三縱、兩橫、六個(gè)通道”公路網(wǎng)絡(luò)的主骨架。

　　“我們引進(jìn)了德國(guó)、瑞典的啤酒制造設(shè)備，定位高端。以前，啤酒銷售只能依靠鐵路運(yùn)輸，現(xiàn)在西藏的公路越修越好，我們大訂單用火車運(yùn)，小訂單用汽車運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，銷量大增。”拉薩啤酒廠總工羅布次仁說(shuō)，“我們要把啤酒賣到外國(guó)去！”。

　　在魯朗旅游小鎮(zhèn)，12歲的卓瑪每天幫媽媽擠牦牛奶，釀酸奶。旅游車、自駕游的車一停下來(lái)，卓瑪?shù)纳饩蛠?lái)了，“5元一杯，每天可以賣70杯酸奶。”卓瑪?shù)男脑妇褪菙€錢(qián)，和媽媽、弟弟到拉薩，“你看，我只要沿著這條川藏公路一直走下去，就會(huì)到拉薩了！”說(shuō)話間，卓瑪哼唱著歌，朝牦牛群飛奔過(guò)去。

　　小女孩最愛(ài)哼唱的一首歌是《天路有多遠(yuǎn)》——

　　遠(yuǎn)方有多遠(yuǎn)，藍(lán)天有多藍(lán)

　　誰(shuí)堅(jiān)定的步伐，翻過(guò)十萬(wàn)大山

　　問(wèn)五彩的經(jīng)幡，問(wèn)莊嚴(yán)的圣殿

　　要修行多少年，到今生圓滿

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　　天路有多遠(yuǎn)？走過(guò)青藏線、川藏線的人們，心中自有答案。（于宛尼）