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南京投千萬美元仿明代“鄭和寶船” 建8年后停工(組圖)

2014年06月12日 07:32 | 來源：國際在線

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　　一拖再拖的

　　“鄭和寶船”復建

　　2005年10月：

　　南京鼓樓區政府和馬來西亞金龍電子集團啟動“鄭和寶船復建工程”，共同成立南京鈞龍寶船置業有限公司，總投資千萬美元。其中，馬來西亞方出資600萬美元，鼓樓區政府通過市場融資400萬美元。南京鼓樓區政府網站“二零零六年四月大事記”顯示，“鄭和寶船”預計2008年4月建成并下海試航。

　　2007年1月：

　　首塊龍骨木料開鋸，寶船最重要的“龍骨”部分已開始打造，復建工程正式開工。

　　船身主體已經完工，龍骨、船舷側外板也已安裝到位。不過，船艙、甲板、船尾等部位的大量工程還沒結束。船身內部堆放著大量的木材，看上去很長時間沒人打理了。

　　2010年10月：

　　“鄭和寶船復建慶典”在鄭和寶船廠舉行，一艘等比例、可進行原樣航行的“仿明代鄭和寶船”主體復建已經完成三分之一，現場舉行了寶船肋骨安放儀式。計劃于2011年完成船體安裝，2012年完成機電、風帆調試，2013年進行航行試驗。

　　2011年9月：

　　鄭和寶船廠籌備在全國招聘船長和輪機長。當前工程進度已經完成40%多，內龍骨、外龍骨、內龍骨翼板、外龍骨翼板、外龍骨副翼板、腰板等已安裝完畢，72根肋骨已安裝過半。預計2012年7月前船體全部成型，并進行設備的安裝調試準備下水。

　　2012年7月：

　　“仿古鄭和寶船船體落成儀式”舉行，船體主體框架基本完成。報道稱，這艘目前世界上最大的木船將于2014年8月份下水試航，預計在2015年承載著征集到的志愿者，延續當年鄭和下西洋的精神再次和平遠航。

編輯：牟宗娜

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關鍵詞：鄭和寶船投千萬美元建8年后停工