“鐵塔公司”或是重組前奏

　　“壓力山大”的電信業正在謀劃新的動作。消息顯示，三大運營商將共同出資百億元成立一家“國家基站公司”，該公司成立后，第一階段，將把三大運營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來，今后三大運營商不再自建基站，而是租用國家基站公司的基站，維護工作也交給國家基站公司。

　　4月30日，工信部和三大運營商紛紛證實，三家基礎電信企業正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統籌建設通信鐵塔設施，但是目前尚沒有達成任何最終協議。

　　雖然三家運營商都表示，建立通信設施公司的目的是提高電信基礎設施的共建共享水平。但是不少業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為，這是中國電信業的倒退，因為這將會形成一個新的壟斷公司，削弱三大運營商本來已經具有的競爭力，因此并不看好。

　　獨立電信分析師付亮對《每日經濟新聞》記者表示，通信設施公司作為第三方，收入壓力小，沒有網絡建設的積極性，或許很難適應運營商4G建設快節奏的需要。

　　但曾韜卻認為，這或許將是中國電信業又一次重組的前奏。曾韜說，中國電信業經過這么多年的發展，格局依然難以改變，中國移動一家獨大，中國聯通在3G時代存有優勢，但難改既定格局，中國電信目前基本上也難實現業績暴增，所以有重組的必要性，成立“鐵塔公司”很可能是一種信號，工信部先把外圍業務按職能進行拆分，然后再慢慢把核心業務進行拆分。

　　此前，工信部部長苗圩在接受媒體采訪時曾表示，現在在移動通信領域中國移動占70%，中國電信占13%，中國聯通占17%，這樣一個格局是不利于競爭的。

　　曾韜表示，中國電信運營商拆分主要分為按地域拆——如當年把中國電信拆分為南電信、北網通，按業務類型拆——如當年把電信的移動通信業務拆出成立中國移動以及把鐵道部通信業務拆出成立鐵通，按網絡制式拆——如把聯通CDMA拆給電信。這次有可能按職能拆分，把外圍通信服務拆成中通服，以及正在商討的“鐵塔公司”。